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何シテル?

11/29 09:56 
FB25レスポンスを押さえ込んでいる箇所発見。解除方法考え中。
11/27 03:30 
TUCのチューニングもしてみたいと思ってみたり・・・
アクセスできるのがR35ぐらいというのが問題だなと、CVTの車が増えてきているのでTCUのチューニングは必須になるだろうに。
11/02 01:26 
FIFTH GEARの「燃費向上グッズ」の検証が面白い。
10/31 22:57 
@キボ@普通のGDB オプション無しなら1本で買えるよ
 10/31 22:59 
@GS海苔 好みのオプションで見積もりまで頂きましたw 後は先方との相談次第で・・・w
10/31 18:16 
愛華は奔るのレクサスGS、450hにして欲しかったorz
10/31 03:35 
デンソー、日立のECU、ボッシュ、シーメンスのDMEにはブーストアップをすると出力が頭打ちになるようにプログラムされていることを知っているチューナーはどのぐらいいるのだろう?
10/27 22:11 
ちょっとMAG-X買ってくる
10/27 20:44 
HitachiのECUの係数処理がかなりめんどくさい。換算に1ルーチン入るから、無駄な処理をしている。これは洗練されていないと言って良いと思う。
10/27 10:14 
ECUが洗練されているのならECUをいじるのはチューニング(調律)じゃなくて改造と言った方がいいと思うよ
10/25 19:19 
@坂道多すぎ FB25のみの選択になるようですね。 FB16DITではターボラグとCVTでまともに走らなかったのではないかと推測します。 H6のアホほど回るエンジンが国内からなくなるのは残念です。
 10/25 22:17 
@GS海苔 スバルのフラッグシップカーとして6気筒は残して欲しかったですね。動画は以前にも拝見させて頂きました。出来ることならEZに載せ替えしたいです。
10/16 11:06 
GS450hリコール車両に該当してた・・・
 10/16 11:13 
@GS海苔 ウチのも該当でした。 車検も重なっておまけにカーポートの倒壊で傷だらけになって修理祭りですw
10/13 03:01 
FB25書き換え用定義ファイル完成
10/12 10:51 
スロットル開度100%の領域で燃調や点火時期をいじらずにどうやってトルクを盛るかが腕の見せ所
10/09 13:45 
14R-60の価格、予想と70万円違い。メーカー架装する分の誤差範囲かな?
10/07 22:47 
数年ぶりに本物のチューナーに出会った
10/06 22:57 
IQ長期入院・・・
10/02 00:43 
IQ定期メンテナンス入り
09/30 07:45 
@130のタマ NGKから発売になってました
09/30 01:16 
IQ用のロングリーチのレーシングプラグ販売されてたので思わず購入してしまった・・・
 09/30 07:29 
@GS海苔 さん
HKS以外のメーカーのものですか?

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「GR86ECU解析中 http://cvw.jp/b/973513/47621925/
何シテル?   03/29 23:35
GS海苔です。 最近IQをいじり倒して遊んでます。
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