愛車プロフィール

新車で購入したFDが速すぎて乗りこなせず・・・
中古でH2初期のNA6CEをゲットしました。
H2年初期モデル。
シフト感が凄く気持ちよく、エンジンも高回転まで回って気持ちよかった。車体も軽くてひらりひらりと走った。
１トンきるクルマは動きが違います。

但しノーマルでは　操舵ゲインに対してリアの剛性不足によるオーバー気味の操安性でした。

これを抑えるために、試行錯誤したことが、大変勉強になりました。クルマに対する接し方をおしえてもらった車です。
町で見かけると今でも欲しくなります・・・

■チューニング
・補強
純正リアサブフレームブレースバー（NA8CE用　流用）
純正アッパーブレースバー（NA8CE用　流用）
・足回り、マウント
マツダスピード製サスブッシュKIT、ENGMT、デフMT
カーメイクコーンズ製サスKIT
14INCH　マグネシウムホイル
・ブレーキ
マツダスピード製ノンアスパッド