スベルノスキーに行ってきたので

楽しそうな雰囲気がひしひしと…
充実ですね。来年は調整してみたいです。

そうそう新しいスタッドレスの感じ、どうでした？

楽しかったですよ～
来年は是非行きましょう。

凍結道は奈良で少し走りましたが新しいからか不安はありません。
雪道では純正よりも細い幅が不利に働くような場面はありませんでした。
高速道路もそれなりに走れました。
最初はふわふわで怖かったですがw

か弱い婦女子に嘘を教えて足を引っ張ってただとぉ？！
ケツ痛くなるほど緊張してたのに、ヒドイ人だわｗｗｗ

最初はホントに緊張しますよね～
懐かしいなぁ～
弱気なarumeさん見るのはめったにないので楽しいですw

去年は結構振り回してみたんだけど、結局前に進まないので
今年はマイルド走行をトライしてみました。まだまだ修行です。
晴れの路面の様には走れないなぁ

進入でＬＳＤ無しに比べノーズ入りにくいので進入では明らかに負けてます。
出口でＬＳＤの効果を最大限に引き出すことが今後のテーマですね。

来年はkiku106さんのに乗ってみようっと。

私は今年は肩の力が抜けて楽に走れました。
その分見えたこともあるし、結局基本はいっしょなのねって感じを昨年よりは理解できたように思います。
それもこれもネルソンさんのおかげです。
あと道が良かったって事も大きいですね。
去年はのぼりませんでしたから^^;
LSDはほしいほしいと思っていましたが一長一短なんだなぁって感じを受けました。
雪道ではもっと効果的だと思っていたので。
それはそうと、帰ってきたら足回りから異音がw
スタビリンクとかだといいんですけどハブだと嫌だなぁって感じです。
しかもオイル漏れがひどくなってるみたいだし今年は修理に追われそうな予感です。

LSDは真っ直ぐな登りの凍結路では効果絶大ですよ。
ただ通常のドライブ速度では進入のアンダーを消すのが大変です。
晴れのT山みたいにコーナに最初から流して入れれば良いんですけど
私の現在のスキルでは雪山でそれは未だできないですね。
それができればＬＳＤの効果絶大だと思いますよ。

晴れとか雨くらいだとメリットばかり目立ちますが雪道でのコーナ進入は
ＬＳＤの弱点の一つなんでしょうね。

お互い練習しましょう。
修理もねｗ

LSD届かないからキャンセルしました。
泣く泣く…
ほしかったなぁって思う反面、最近は自分にはもったいないかなぁって思ったり。
でも外側に膨らんだ時の安全性はLSDがあったほうがよさそうだと思うので良いなぁと思うのですが、結局生かすためにはLSDに合った走りをしなければならいって事がよくわかりました。
当たり前なんですけど、LSDって魔法じゃないんだなって。
それに合った走り方をするのなら無いなりに速く走れるようにすればいいかって思うようにしました。
練習嫌いなんで大変でしょうけどw