8ヶ月ぶりの鈴鹿サーキット

やっぱり鈴鹿はいいわぁ。

忌まわしきクラッシュから8ヶ月余り、ようやくこの場に戻ってきました！


それにしても、ようやく雪が消えたと思ったら、黄砂？花粉?　いい天気なんですが空は霞んで薄黄色に…いったいどういう天候なんでしょうか。



さて、今日の走行は、ゼッタイにがんばらないことを旨とします。ダメ、絶対。
とりあえず、3月2日のETCC3.5時間耐久レースに向けて速度感を体に覚えさせるようにします。

あ、bluefin、別名クロマグロもアンインストールしてノーマルに戻しました。ビビリモードに入っています（笑）bluefinがどうこう、ということではなく、やはりメーカーの信頼性第一ということで。

そして本日投入のSタイヤ。TOYO PROXES R888

1年無駄に寝かせたタイヤ。どんな感じでしょうか…（写真は30分枠走行後）

久しぶりのサーキット、感覚を呼び起こしつつタイヤを温めつつちょっとペースを上げます。
しかし今日は頑張ってはいけません。一呼吸早いブレーキ開始を心がけると、これまた交換したばかりのニューパッドMXRSがR888と相俟って鬼制動力を発揮します。かっくんブレーキだなや。でもこれぐらいゆっくりコーナー侵入するとオンザレール感覚で安心ですねえ（笑）あわてふためき感はまずありません。

3ラップ目の42秒台で満足してあとはこのペースでクルージング。


R888、このペースだとまったくアンダーを出すことなくぐいぐい曲がっていきます。かなりの余裕を感じさせます

空気圧前後とも2.1スタート、走行後前2.7、後ろ2.5でした。走行枠後半ダンロップやスプーン脱出でTCLがしばしば介入してきたので、前は2.0スタートぐらいでよかったかなとも思います。
このタイヤ、一般道では轍をおもいっきり拾いますので、普段使いはあまり向きません…


まあ、富士でもこのぐらいの感じで走れれば御の字ちゃうのん、と思いつつ、30分みっちり走行して本日は終了。1コーナーブレーキングでもおかしな挙動をみせることもなく、きこり号完全復活の模様です。よかったよかった。

午後からは空けられない仕事もあり、そそくさと鈴鹿を後にしました。


あ、本日の大失敗。3月一杯有効期限の割引クーポンを持って行くのを忘れた！これは3月8日のインディアン鈴鹿集会に参加しなさいという思し召しに違いない（笑）