やまのきこりのブログ一覧

30分、クーリング無しで走るんだよなぁ、と思うと不安になって、ブレーキパッド、交換しました。



下の2枚が、走行距離23,800Kmで交換した純正パッド。上の2枚が同29,500Kmで今回交換したこれまた純正パッド。この間5,700Km。鈴鹿チャレンジクラブ走行時間延べ5時間。30分のセッションで10周するとして、100周ぐらいでしょうか。高速サーキットというだけあってパッドの消耗も激しいようです。
さすがにこのペースで交換となると純正パッドはコスト的に厳しいのでサードパーティーに流れました。
ブレンボは交換も簡単なので今後の事も考えて自分で作業します。



ENDLESSのMXRS。アタリをつけて夜の山坂道を鹿に怯えながら流してみましたが、箱書きの通り、踏力にリニアに制動力が立ち上がる感じで純正からの違和感はありません。さらに強く踏み込めば純正よりもうひとのび食いつく感じがします。これはイイ！ね。総コスト的にもディーラーで純正交換したときの半額になりました。あ、４ポッド用セパレータやらもろもろ買ったから工賃はトントンか（笑）