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鈴鹿130Rのタイヤバリアをリアではたいてできた凹み。修理費の見当もつかない中、走行に影響ない部分ということで後回し放置してきましたが、復活して走り出すとやはり気になるものです。

場所はリアフェンダー後方、大方のクルマは袋状の構造で一般的な板金補修ではかなり大がかりな作業が必要になるとのこと。街の鈑金屋さんでも、「これは塗装はがしてワッシャーつけてスライドハンマーで叩いてパテで盛って…」とあまり色よい返事はもらえませんでした。

いろいろ調べてみると、デントリペアという、塗装を剥がさないでも修理できる技法があるとのこと。
そこで滋賀でも評判の良さそうなショップを訪ねてみました。


デント滋賀。ショップのオーナーは非常にさわやかな印象の好青年ｗ

状態を見ていただくと、凹みの範囲が非常に大きく、欧州車に多い複雑な内部構造もあり、完全に元の形にするのはすこし難しいかもしれないですが、やってみましょう！ということで、お願いしました。

タイヤハウスのインナーを外して現れた予想外の構造に驚かれつつ（笑）、さらにメガーヌリアの特徴的な曲線に苦戦されつつ、三時間半の格闘の末、ほぼ完璧に仕上げてくれました（驚）

施工前

施工後

デント滋賀オフィシャルブログから写真拝借しました。

基本的には外板の裏側にツールを差し込み押し出すのですが、驚かされたのは凹みを叩いて持ち上げてくるという技術。まさに鉄板の魔術師。オーバーフェンダーに覆われた部分は手探りで処理するほかなく、なかなか難しい作業だったようです。

塗装剥がれの抉れた部分もタッチアップを盛れば修復できるところまで持ち上げてもらったので、また折りを見てDIYで修復したいと思います。

想像以上の仕上がりに大満足です！これで明日はきれいな（車）体で阿讃に乗り込みます！