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インタークーラー換装であらわになった熱問題。まずはエアフローの改善を画策しています。
ルーテシア4はフォグランプ群の下あたりのフロアの穴が塞がれていません。コストダウンや工数削減のためでしょうか。しかし空気の流れ的にはここに穴があることでフロア下のダウンフォースに悪影響があると思われます。この観点から、すでにこの穴を塞いでいるルーテシア乗りの方もいらっしゃいます。


エンジン冷却の観点からも、フロントグリルから入った空気がラジエターに届く前に、この穴からフロア下に吸い出されてしまっている可能性があります。インタークーラー換装に伴いここにあった純正のカウルを撤去しているため、この可能性は高いかも。ちなみに、欧州版の初期ルーテシアはこの穴が塞がれているとの情報もあり、インタークーラー開発時は熱問題が持ち上がらなかったのか、などと思ったり。

能書きはさておき、ハンドリング向上にも効果はありそうなので、この穴を塞ぐことにします。


アンダーパネルにもともとお誂え向きの穴が空いているので、ナッターでナットを仕込みます。サイズはM6一個とM5二個。


段ボールで型紙をとって、樹脂パネルを切り出して穴を開け取り付けます。三個所はクリップ留めで。なぜ青いのか？意味は特にありません（笑）

効果を確かめたいところですが、今日はなにやらとても涼しい週末です。