やまのきこりのブログ一覧

2月半ば以降納品とのことでしたが、思いの外早く到着しました。アンダーレさん、ありがとう！
今までのホームセンタークラスの二輪用ヘルメットとは違って、さすが定番GP-6S、包まれ感というかしっかり感にあふれています…
インディアン2月例会でhansデビューしたいと思います！


ショップでお勧めされたプーマのヘルメットバッグ、価格もリーズナブルでなかなかよさげです。

ここ数日ルノー四日市さんにクルマを預けて、昨年からの懸案、リア牽引具の穴空け作業をしてもらっていました。このクルマ、バンパー降ろすのが結構手間だそうで、下調べやらなにやら含めいろいろ手をかけてもらいました…

完成の連絡を受けて引き取りにいってみると…、うん想定通り綺麗な作業をしてもらっています。満足。


試みに前に付けてあったフックを付けてみました。

リアはバンパーのRがキツイので、前用のシャフト長だと少し短くてフック部が干渉してしまいます。
フック部の小さい純正フックならきっちり締まるようです。

しかし、これを付けたままではWTCCバリのバンバー・トゥ・バンパーの熱いバトルができません（しないけど）。
とりあえず緊急用ということで普段は外しておくことにします。

テンポラリーにゴムのキャップを付けてもらいました。ありがとう！

バンパーを降ろしたついでに、マフラーがリアカーボンディフューザーと干渉するので耐熱バンテージを巻いてもらいました。以前自分で貼り付けた耐熱シートはやっぱり剥がれてきました…
しっかり巻いてもらったのでこれで安心です。

ここのところ、役に立って欲しくない装備がどんどん充実しています（苦笑）。
あとは走るだけだぞ！

鈴鹿のS字はリズムが肝要～、などと言われるのですが、全然リズムにのれてません...orz
グラフ赤系の2台は2分30秒切りのE-EK9。青がワタシのこの前の2分38秒6。
トップスピードはほぼ互角、後半の中高速セクションも大甘に見ればなんとかついて行けてます（スプーンミスってますが）。
前半の2コーナーからダンロップの走りはダメダメですね～
光明は見えるのか！？

ちなみにサンプルデータのシビックタイプR、吊しの状態でメガーヌRSより400kg軽く、Sタイヤ装着だということです…

それとも400kg軽いクルマについて行くのは無理っぽい？

なんかｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !?

鈴鹿チャレンジクラブ、コソ練に行ってきました。
今日はルノーディーラーがお休みの日なので、Kマネージャーの視察を受けます…
実はこの数ヶ月ちょっとしたパーツをテスト中なんですね。
ま、結論としては、メガーヌRS、ノーマルの出来がいいんじゃないの～？てなところに落ち着くわけです。ニュルFF最速は伊達じゃない！　（でも、ブーストアップ、いつか試してみたいです・爆）

今日のコンディションは非常に良好で、天気晴れ、路面温度1本目13℃、2本目17℃。タイヤは冷間前後とも1.9から温間前2.5、後2.3というセッティングで走行しました。

で、でました自己ベスト。1本目CC-BH計測枠2分39秒691！40秒切り達成です！

その後調子にのってESPオフにして順調にセクタータイム削っていったのですが、欲張りすぎてシケインでコースオフ…1枠目終了～。修養が足りませんな...orz

2枠目は前枠の反省を踏まえて丁寧に丁寧に走ります。
で、でましたさらに自己ベスト。2分38秒662！！！ジャンプアップ！


しかし、次の周130Rで死にかけました...orz　やばいやばい。

ラジアルで38秒台に入れたよ！

2枠目自己ベストはGoProが途中で停止してしまったのでドラレコの映像です。

ニコニコで撤収できた本日のチャレクラ。今後は混雑時の捌き捌かれ方を身につけないとね～


111のインディアン総集会第2変、ワタシはちょっと参加できませんが、きっと好記録続出のはず、ガンバッテ下さい！！！