やまのきこりのブログ一覧

お久しぶりです。
メガーヌに火を入れる機会も減り、最近の冷え込みもあってエンジン始動に一抹の不安もあったところ、先日出先でバッテリーを上げてしまいました。
自覚症状もあったのと仕事柄バッテリーパックは常備してあったので事なきを得ましたが、信号待ちエンスト→始動不能ともなると目も当てられないので、バッテリー交換も検討しないと・・・



で、メガーヌに積んであったバッテリーパックはsuaokiのこれ↓

コンパクトで評判もそこそこですが、実際使ってみると、ワニ口クリップの支点がプラスチックで、ちょっとこじると外れてしまうのと、ケーブルの太さがやや心もとない。応急用と割り切れば悪くないと思います。あと、車載バッテリー完全放電時のブーストモードにピンを差し込むのがやや面倒。


ちなみに勤務先に配備されているジャンプスターターはこれ↓

いかんせん重くて、狭いガレージなどでの救援要請の際はちょっと苦労します。ケーブルとクリップのつくりも重厚ですが、スパークフリーではなさそう？ないかにもプロ仕様。

で、私が通勤車のカングーに常備して、業務にも使用しているジャンプスターターはこれ↓

最近のジャンプスターターはケーブルセットを本体に差し込むタイプが多い中、GB70は本体に直結。ワニ口クリップも銅製で頑丈。ブーストモードは本体のスイッチで簡単に切り替え。しかもそこそこコンパクト。

とりあえず、今までのジャンプスターターにあった不満は解消されました。ちょっと値段は張りますけど。今のところ、バッテリー上がりで始動に失敗した例はありません。