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やまのきこりのブログ一覧

2020年03月26日 イイね!

スロコンやらなんやら

スロコンやらなんやらルーテシアのアクセルレスポンスを改善するのにスロコンを入れて見ました。Sport+,Sport,Eco,の3モードに微調整7段階、スロコンOffも入れて22通りの設定が出来るそう(汗
メガーヌ3RSにも純正でスロコン機能がありましたが、MTでは半クラがシビアになることもあり、あまり使いませんでした。その点ルーテシアは半クラから解放されパンパンとシフトアップしてくれるので、純粋に楽しい(笑)なんかガソリンがめっちゃ減ったような気がする!?
やや反応が唐突なところもあったので、もう少し調整してみましょうか。22通りもあるし。


Amazonでついでにバルブキャップを衝動買い。



あなたにおすすめは目の毒。
Posted at 2020/03/26 21:35:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルーテシア | クルマ
2020年03月22日 イイね!

YRSツーデースクールFSW

YRSツーデースクールFSW3月20日21日の二日間、FSWで開催されたユイレーシングスクール(YRS)のツーデースクールに参加してきました。ルーテシアでの初参加、都合4回目のツーデースクール参加のはず。





YRS富士ツーデースクール

10月7日のFSWショートコース@YRS

前回の参加は5年前メガーヌ3で。その前は2012年、初参加もメガーヌ3で2011年だったでしょうか。みんからブログのおかげで過去が蘇ります(笑)

それはさておき、今回は参加者の半数近くがルノーユーザーと、サーキットがルノースポールのオフ会会場のようになっていました。CRRイベントで顔なじみの面々もちらほらいらっしゃましたしキャロルブログで存じ上げていた方にもお会いできました。さらに遠くは香川県から、阿讃でお会いした方も!また5月に阿讃でよろしくお願いします(笑)

初日のP2オーバルレッスンは強風ではありましたが快晴、二日目のショートコースレッスンは風も収まりこれまた快晴の素晴らしいお天気に恵まれました。








2日目のショートコース、私は129周と今回も100周越え。一日中走り抜くYRSスタイルは変わりません。走行終了後は参加者全員ぐったりしています(汗)しかし、疲労感さえも爽快。

ルーテシアでの初ショートコース、ベストタイムは37.379。タイヤは純正のパイロットスポーツ4。
メガーヌ3のベストが、ブログを紐解くとパイロットスポーツ2で37.236、ディレッツァZ2で36.532でしたから、そこそこのペースで走れたというべきか、あまり進歩がないと見るべきか…
メガーヌ3に比べるとオーバースピードで突っ込んでもフロントが盛大に逃げることはなく(突っ込むんかい!)、車重の軽さが幸いしているようでした。ほかの車(メガーヌとか…)と比べるとモアパワー!!!と叫びたくなる場面もありましたが、比べなければ軽快でかっちり気持ちのいい乗り味でした。ほかのルーテシア乗りさんに聞くと私はだいぶんガソリン消費が少なかったようで、要所であまり踏めてなかったのかもしれません。まあ、まだ慣らしですしね。今更なにを、...

ポルシェに引っ張ってもらって、このあたりの周回でベストが出てます。ドラレコの動画から。


何年振りかで引っ張り出したGOPRO2(!)の動画。バッテリー劣化で午前中のみ稼働。


やはりサーキットは面白い!また参加したいと思います!
そうそう、今回もタイヤはだいぶんやっつけてしまいました(爆)
Posted at 2020/03/22 11:50:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルーテシア | クルマ
2020年03月15日 イイね!

キリ番

キリ番納車一ヶ月で3,000キロは過走行気味ですねー。
この後も3月FSW、4月鈴鹿、5月阿讃と予定が続きますので、それまではマイルを稼ぐでしょう。スポールジャンボリーは中止になりましたが、その他は特定少数のイベントなので、経済維持活動に微力ながら貢献していきます(笑)

先日深谷にお邪魔したとき、ルノー仲間のM氏に貴重なエンブレムをいただきました。オーソドックスなこの場所が納まりが良いかな?


春の冷たい雨に、洗車直後、打たれてしまいました。

Posted at 2020/03/15 18:01:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルーテシア | クルマ
2020年03月07日 イイね!

ホーン交換

ホーン交換ルーテシアに乗り換えて一番ビックリしたこと、というかガッカリしたのが、ホーンの音です。車外ではそれほどでもないのかもしれませんが、車内のそれは気の抜けた屁みたいな音(失礼)でした。同じような音をコカングー のときは愛嬌ある音色として許していましたが(もっと気が抜けていた)、ルーテシアルノースポールでは許せません(笑)
メガーヌ3では純正でも十分良い音がしていたのになぁ。コストカッター・ゴーンの仕業でしょうか。

というわけで、ホーンの交換です。モデル末期ですから情報は沢山あります。諸先輩方、ありがとう!
純正オプションのダブルホーンは法外な値段な上にあまり評判が良くないようです。そこでAmazonで定番ホーンとカングー ルーテシアホーンハーネス(こんなのがあるんだ…)、平型分岐コードを調達、リフトアップしてフェンダーライナーを外し、30分ほどでサクッと交換してやりました。

ダブルホーンになって音に深みが出ました。満足です。まぁ、滅多に鳴らすものでもないのですけど(^^;
Posted at 2020/03/07 19:58:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルーテシア | クルマ
2020年03月03日 イイね!

CRR GRAPHIC

CRR GRAPHICCRR公式撮影班による写真と動画。
掲載許可が出たので転載させていただきます。
©️CRR



ワタシじゃないけど黒ルーテシアつながりで(笑)


これもワタシじゃないけどルーテシアつながりで(笑)


ワタシじゃないけど(略


CRR成田オリンピックでのワタシの拙い走行の模様(笑)
頭から、或いは尻から車庫入れの後、ゴール前ライン上で一時停止、その後再発進(ホイールスピンは失格です)
Carolのレーシングインダクション、センターパイプ、CUP マフラーの音です。



Posted at 2020/03/03 23:32:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | ルーテシア | クルマ

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