ミライに代わるメイン車です。 現時点で一度もすれ違った事がありません。 PHEV初体験です。 フランス車も初体験。 何が起きるか、ちょっと不安ですが、ラテンを楽しみたいですね。

981S→991→981GTS→718GTS4.0 初めての新車でようやく落ち着きました。

赤幌。 最終年式(MY2016) 超低走行キロ。 良いものはやはり良い。

981ボクスターSからの乗り換え。 10ヶ月に4000キロ走ってボクスターを求める気持ちが日に日に強くなって、981GTSに乗り換えの為に手放しました。

水素カー ほとんどの世間一般に知られることなく、世界に冠たるトヨタがどれだけの投資をしたか計り知れないにもかかわらず、一向に浸透しなかった実験的車両でした。補助金3,000,000と買取価格4年で50%の恩恵を受け、実質的に4年間で払ったお金は500,000円でした。こんなことがあるのも今だけだっ ...

2016/12/3 BMWアクティブハイブリッド3から、メイン使用車として、買い換えました。 世を偲ぶ仮の姿？ 自分の中では、もちろんポルシェボクスターSがメイン使用車です。 2019/7/28売却しました。

ようやく辿り着いたポルシェ。 911(991)との選択に悩んだ末、My first Porscheはボクスター最期の6気筒モデルに落ち着きました。 丸4年で1万2,000キロ乗ってのお別れでした。 ポルシェとMRの初体験で、目から鱗の貴重な体験ができたと同時に、次もポルシェ、病に罹患してしまいまし ...

2012/09/04登録。2016／12／3売却 丸2年経って、Mパフォーマンスでフロントリップ、グリル、サイド、ドアミラー、マフラーを固めつつ、ケレナーズで390PSにスープアップしていました。 この車が縁で出会った友達が一番の収穫です。

陸の戦艦、リッター堂々の5km/L。 でかくて早くて遅れてきたバブルのオヤジ車でした。 実際に親父を後ろに乗せて一緒に事務所通いをしてました。 BMWに下取りに出したら、5年落ちでもヤンキー諸君に大人気とかで結構いい値で売れました。

アルピンホワイト+ハイライン。 あとは、どノーマルで乗ってました。 35ヶ月で手放しましたが、ハイオク190円の時代で、うっかり(!!)売っちゃいました。 プリウスだけの生活はやはり、30ヶ月が限界でした。