CB400SF ついに復活

ついに再生！今回は長くかかったなあ、途中引越しとか入院とか会社辞めたりいろいろあったし。古いバイクは治せるのよ。

エンジンかかった時は感動した。もうだめかとあきらめたところだった。
タンクを外して試していた時はかかる気配があったが、継続はしなかった。それでタンクを載せてガソリンがちゃんと供給されるようにしたのだが、かからずあきらめたのだったが、ちょっとした手違いだった。
ポリのソースボトルをタンク代りにして整備してたけど、なかなかエンジンがかからなかった。かかる気配はある。でもかからない。キャブを外して全経路を洗浄、インマニを新品に交換、プラグの交換などなど。混合気は入ってるはずだ、でも爆発しないのはなぜ？これはもう電装系、ジェネレータがだめか？そうなるとまた少しおおごとだなあ、あきらめるか？でもタンク乗せてやってみよう、というところまで何日もかかった。毎日は作業してないけど。またこのまま置いておけばガソリンが蒸発してキャブが詰まりはじめるし、とにかくタンク乗せた。
それでもうダメかと、ポンプでタンクからガソリンを抜いたら、どうも左側にあまり入ってない。右側には入ってる。このタンクは左側からガソリンが出るので、ひょっとしてと思い、抜いたガソリンを左側に流し込んでセルを回してみたら、かかった！安定しないが、かかった！アイドリングスクリューを絞って試して、だんだん安定してくる。やった！
このキャブは負圧の経路が複雑だ。仮タンクでは負圧系のチューブはつないでないのでチョークを引いた時の経路がうまくなかったのだろう。タンクを載せて各経路を接続して、ガソリンを十分に吸うようになったのだろう、と思う。ひび割れてたインマニを交換したのも報われた。
バッテリーはさすがに３年以上放置したので何度充電しても弱くてダメだ。ジャンプスターターで回していたが、やっと新品が届いて装着。ちゃんとエンジンがかかるようになった。

機械と言うのは面白い。だめだ買い替えようと思うと途端に壊れ始めたり、今回のようにまだいけるよーと復活したりする。もちろんどちらにも原因はあるだろうが、タイミングは実に利用者の精神とリンクする。大抵の機械音痴を自負する人たちも、傍から見ると完全に自分がトラブルを呼び込んでいるのだが、本人は何もしてないと言う。何もしてないことはない。人と機械が織りなす関係が良くなければ動かず、良ければいつまでも調子がいいのである。
今回は改めてそう感じた。もう少し大事に乗ろう。まずは車検とらねば。