燃料ポンプ+燃料フィルター交換 【73,438km】

ガソリンは警告灯が付く12L辺りまで減らしておきます。

ここまで減らしていれば、ポンプ交換の際に、ガソリンの中に手を沈めて・・・という事はありません。

燃料ホースを外す前に、燃料ライン内に残っている残圧を抜いておきます。そうしないとガソリン噴射しますｗｗｗ

今回は万が一燃料が噴射しても被害の少ないフィルター側から作業していきます。

ロアパネルをはぐって、古いフィルターとご対面。

新しいフィルターを、新しい燃料ホースを使って接続。

フィルター側は終わったので、次はメインターゲットのポンプ。

ツーリングはセダンのように簡単にリアシートが外せません...。面倒です＞＜

スクリューキャップ（赤矢印）は、専用工具（SST）で外していきます。この日の為に購入しておきましたｗ（E60の方でも使えます。というかBMW全車に使える）　

以前はマイナスドライバー+ハンマーでコンコンやって外していたのですが、さすがSST。一瞬で外せます（笑）

ポンプとご対面。

車両から取り外します。

ここからは手がガソリン臭いし、写メ撮るの忘れていましたｗｗ

なので、詳しくは前E39でやった時の整備手帳で。
https://minkara.carview.co.jp/userid/976110/car/1462733/3921144/note.aspx

あとは再びSSTでスクリューキャップを規定トルク（35Nm）で締めて漏れのない事を確認。無事エンジンかかりました。