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HIRO@5Seriesの"バイエルン発動機製造 初号機(E60)" [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2017年3月29日

E60 CICレトロフィット(CCCからCICへ換装) 本体編【75,894km】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
長年お世話になった?
お世話してあげた?

CCCともお別れです。

見慣れた画面^^

CCCからCICにレトロフィット(換装)していきます♬

Let’s start retrofit “CCC” to “CIC”!!
2
くるくるコマンダーも。。。
3
CCC時代には社外ナビをモニターに映していたので、そのあたりのハーネス類やらトランクからの新たにハーネスを持ってこないといけませんので、バンバンばらしていきます。

作業終了時刻が決まっている&内装バラバラの大工事になりますので、終了時刻までに終わらせるために、みん友さんに助っ人をお願いしました。ありがとうございました。

センターコンソールはCIC用のコマンダーが収まるように加工しておきます。
4
CICにすることで不要となるモジュールは取り外します。外したカプラーにはループコネクターをブスっと。
5
CCC本体とCCC用モニターを取り外し、CIC本体とCIC用のモニターを取り付けます。

ブスブスっと♪

CICの起動が確認できましたので、これにて物理的なレトロフィットは完了です。
6
CICへ接続するUSBコネクターはグローブボックスの中に設置しました。
7
バラバラにしたものを元に戻していきます。ここで新事実発覚。

単品で見てた時は何とも思わなかったのですが...車につけてみたら実はウッドパネルの色がちょっと違いましたww

残念><
8
そして、CICの本体に取り付けるE60用の8ボタン操作パネルが本国オーダーとなり、しばらく来ないので今ついてるボタンパネルが付くように、センターパネルを加工して取り付け。

このままではE60のうちの子では正しく動作しませんので、プログラミング編に続きます。

その他、上記の不具合以外にもCICに載せ替えた事によって発生する不具合が複数ヶ所出てきます。その為、個別対応が必要です。

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