続クラッチジャダー動画(リコール作業、マウント交換後)

4月にディーラーにてリコール作業(外-3126)とマウント類３個を交換をしたのでジャダーに対して効果があるのか確認しました。

結論からいうと、今回の作業ではジャダーは改善しませんでした。改善無しは当たり前っちゃぁ当たり前ですがジャダー時の車体の揺れはマウント交換により4割近く減少した感じはあります。動画では以前のと比べてあまり変化見られませんがマウントがある程度吸収しているのだと思います。

車体がガタガタガタ→ブルブルブルになりますがいずれにせよ許容できるものではありません。やはり発生源を抑えないとダメですね。

ちなみにマウント交換の目的はアイドリング時の振動が気になったためで、こちらは改善。エンジン始動時の揺れも新車時並みに小さくなり満足です。あと、1速→2速のギヤ入りが良くなりました。

やっぱりマウントが劣化していたのだと思います。

ジャダー車は5万キロでマウント劣化による影響があると言えますが、これに工賃込み7万円を払うのはしんどいですね。

取り外した部品たち
エンジンマウント右
品番：11210-0611R
部品単価：\22,000
工賃：\10,560

ふにゃふにゃでした。新品はいかに？

エンジンロアマウント
品番：11238-3665R
部品単価：\14,080
工賃：\6,600

右側は結構動く。

ミッションマウント
品番：11220-5217R
部品単価：\6,160
工賃：\13,200

踏むと動く。