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水温がクーラントサーモスタット基準温度値以下

で、エンジンチェック点灯の修理依頼

サーモが閉じてなくラジエータに流れてるのか？？

とりあえずサーモスタットと漏れ跡のあるシャットオフバルブを交換

取り外すのには

インマニを外さないと…


これらの交換は1.5時間くらい

エア抜きのほうがめんどい気がする…


おもちゃ繋いでデータ見て、エラーコード消し消しのテスト走行して漏れ無いか見ておけけです

とうとう10万キロじゃなくて10万マイルに…
約16万キロ…

11年経ちました

それまでの大きいと思われる不具合は

サンルーフハウジング雨漏り
インターミディエイトシャフト異音
リヤダンパー上部ブッシュ異音

交換した部品は

上記部品とブレーキパッド、タイヤ、バッテリー、ハイスパークイグニッションコイル、プラグ、エンジンオイル、ATF
これくらいか…

未だにファンベルト未交換…
もちろんウォーターポンプも…

他車種の2GRにそこそこ問題のあるオルタも大丈夫

昔入庫してたシエナはすでにエアコン壊れてたのに…

うちのシエナ君、優秀過ぎて…いつデカいのが来るのか不安になる

暑い夏が来る前にエバポレーターの清掃をしたい方

本来ならエアコンガス回収からのバンパーやラジエータコアサポートを外してヒーターホース外して、インパネ一式外して、エアコンユニットを外して行う作業てすが、DIYの方はそこまで出来ない…、などあると思いますが

インパネなど外さなくてもブロアモーターケースを外してエバポレーターの清掃は可能です

グローブボックスを外し、ECUを外し、グローブボックス下部左右のインパネ留めている10mmボルトを外して少しインパネを手前にずらせる様にします

そしてブロアモータユニットを留めている10mmボルト7本(奥は手探りで)を外します

そしてブロアモーターケースの奥と手前を留めてるプラス2本を外し、あとはインパネ内でケースを奥と手前で分けちゃいます


インパネを少し手前に引っ張っておいてまず手前のケース(ブロアモーターが付いてる側)を抜き、そして奥のケースを抜きます



あとは覗けばエバポレーターが見えるので頑張ってゴシゴシ汚れを取りましょう





ゴシゴシするときはくれぐれも尖った物などでエバポレーターにダメージを与えない様にしましょう

最悪ガスが漏れますので

車じゃないけど許してちょ〜

まだこの季節ストーブなどの暖房は必要ですよね

去年に換気やエラーが出てインターロックがかかって使えなくなり、まだメーカーにて修理が可能だったので送って直りましたが、また今年になって換気やエラーが頻発するようになりとうとうロックがかかりました…

去年にメーカー修理は今後出来ないと言われてるので買い替えか他のどこかで修理してもらうかなんですが、修理に出せたとしても寒い今必要な家電なので…、またいつものクセでバラして直します

指、プラスドライバー1本、タオル、歯ブラシ、紙やすり、ラジペンくらいあればOKです…

さくさくとバラしていきます



白くなってるこの部分がエラーの原因です



赤丸左側細い部分(こいつが原因)の2本は外して紙やすりで磨きます

真ん中の山部分とその囲いの部分もバラして歯ブラシにて洗浄

因みにロックかかるとこの作業だけではコンセント挿してもHHHは消えません

コンセントが挿さっている状態でこのインターロックと記載のある2箇所をショートさせると解除です

他の部分に接触しない様に注意しましょう

最後にきちんと点火して動作するか確認して表パネル組んで終了です

点火して温風が出るまでのパチパチ音が短くなりました

ちゃんと感知してるみたいです

今はもうアラジンのファンヒーターは製造してないので修理したい方は居られるでしょう

一応、記載すると…

素人がこの様な修理に手を出して燃えると困るのでこれを見て真似るのはオススメできません

修理を請けてくれる専門業者にお願いしましょう

当方は素人です…

高速走行で80km以上のタイミングにてエンジンチェックとトラクションオフ点灯

点灯前と後でエンジンに不具合無し、アイドリング、レーシング、負荷、無負荷、それぞれ問題無し

①P0300出てから内容見て消去

②数日後P0300 P0301 P0302 P0304点灯、コイルのカプラー抜いてみてコイルのエラーが出るのを確認、内容みて消去し、2番と6番のコイル入れ替えておく、次にP0306が出ればコイルかも

③数日後P0300点灯、この時に残念ながらP0306が出ない

考えてみると高速走行でブルブル振動し始める80km以上で点灯

これはホイールバランスが関係しているかもしれないと判断し、そろそろタイヤも変え時なので国産タイヤへ交換

交換後、高速走行でエラーの出た95mphで試すも何もエラー出ず

ほぼ確実に出ていたエラーコード…、出ない…

まさかホイールバランスで失火エラーを拾うとは思わず

良い勉強になりました