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CCFLを仮付けしました。



↑こちらはプロジェクターとリフレクターの間に仮付け。


↑こちらはリフレクターの外側に仮付け。

以前、アリストにCCFLを付けた時はレンズカットでCCFL自体が丸見えではなかったがシエナは丸見えになって見た目が微妙なので結果、内部に取り付けました。

残りは裏蓋の作成だけしてしゅーりょーとします。

シエナを当分動かさないのでライトの加工を始めました。

予備のライトあればいいんですが無いので・・・。

加工と言ってもプロジェクター変更とCCFL取り付けくらいです。

なにせ普段は嫁が乗ってるので。

それにしても社外HIDのワット数の関係とバルブのはまりが悪いせいでバルブ取り付け部分が焼けて溶けて、リフレクター変色・・・。

最悪な状態になってました～。

社外HIDでワット数が上がっている方はお気をつけて。

部品が余っているので、クルーズの付いてない80系ノアハイブリットに当方の独断で取り付けてみました。

クレームは無いでしょう・・・。多分。

取り付けはかんたんで、パワマネコンピューターに配線1本、アース1本を引くだけです。

詳細は教えてほしい方にだけお伝えすることにしましょう。

レバーは純正タイプの社外品ですが動作も問題ありません。

10分ほどで完了です・・・。

他の電装品をつけるより簡単で拍子抜けしそうでした・・・。

まず、青色ゆ～たんやけど黒色来たし・・・。

オイルキャップは割れてる。

タイヤはボルトナットをきちんと締めても遊びが多くてガタガタ。

作動前に各部締め付けチェックして動かしましたら、意外と早く貯まるね。音は大きいので要注意。

内部配線は細くて長くて弱そうなので交換した方が良いかも。

エアクリーナーもどきは消音の為？とりあえず内部は空なのでクリーナー効果はなし。

試しに延長コード使ってやった♪　ら・・・、とろとろ運転なんでそのまま使用したら発熱して火災になります。

きちんとコンセントからで元気よく動きます。

持ち運びなしで、エアホースを長くする対策で。

動作・音・質、で購入を悩んでる方居ましたら、半分あきらめが必要かもしれません。

同じ見た目で3馬力、5馬力を謳った商品がありますが、どちらも変わりないですね。

馬力や質が必要でしたらきちんとしたほかの商品をオススメします♪

まぁ、壊れたら治そ～っと。

21日深夜出発の5時頃船～13時まで釣り♪
今回の忘れ物→ライト。
すぐ明るくなるからまだましやけど。
22日は午前60％、午後90％の降水確率でしたが13時頃までセーフ♪
6時くらいから始めましたが、釣れる～釣れる～。
ちびさん達は海に帰っていただきましたが、それでも計60匹ほどお持ち帰りしてさしみでいただきました。
海の幸に感謝してます♪