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エギマスターの愛車 [ホンダ アクティトラック]

整備手帳

作業日:2017年6月30日

★クイックシフト★

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
今月も終わり・・・ますね。

で・・・

今月の整備手帳〆ww

ロング化したシフトノブをクイック化します。
2
シフトレバーまで摘出・・・ここは他の方が詳しく書かれてますので省略します(手抜き)

赤○の所・・・ポンチらしい物で潰した跡があります。
ドリルで揉みます!
シャフトまで 7mm位

スプラインで刺さって固定してある様な・・・?
3
プレスに掛けてボール位置ずらします。
ズレません!ww

ブッ叩きます!
ボールを傷つけない様に 要らないベアリングとピストンピンさして・・・
4
10mmズレた所でやめます。

加減が分からないのでwww

ドリルで揉んだ所を点溶接して・・・・

組み込み
5
前シフトストローク
6
後ろストローク

横ストロークはノーマルです!

レバー高さ10mm下がりますがっ

レバーストローク 30%減???

早くシフトするとシンクロ痛めそうです。

シンクロよりシンクロする

楽々シフトの完成((笑))

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ヌルピカです

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この記事へのコメント

2017年6月30日 21:51
最近前を通って、車は居るが怖いオイさん見かけないなぁ~と思ったら、こげんことしちょったんかいな~クイクイ
コメントへの返答
2017年6月30日 21:51
怖いおいさん・・・・?はて・・・?

ステキなお遺産ココココっ。


2017年7月1日 18:38
あ~手持ちで300㍉シフトノブありますよ(笑)
コメントへの返答
2017年7月1日 21:30
シフトする度 どこかに激突しちゃいます・・・!

更なるクイック化で付けれますけど・・・・


真ん中の足と間違えてしまいそうだわぁ~
2017年7月3日 14:37
お疲れさまです♪(・ω・ゞ-☆



純正をカットしてダイスで…



外品のクイックをカットしてダイスで…


どっちがエエですかね?σ(´・ω`・)最近 悩ンデマス。
コメントへの返答
2017年7月3日 17:09
あちいねぇ〜

純正改クイックで。

余り重くならずに 軽量フライの回転落ち込みとシンクロして

シンクロ痛めない シフトが出来るかと…?


ちなみにチェは シフトノブの中 エグッて少しだけ短くしてあります。

つまんでシフト出来る軽さが…好きです。

好みの問題なですから…なんとも…

楽しく運転出来れば 良し。って事でww

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