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エギマスターの愛車 [トヨタ チェイサー]

   

整備手帳

作業日：2011年3月27日

ブッシュ　交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ブッシュ　交換
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フロントロアアームNO.1のブッシュ抜き

プレスなんてないのでハンマー、タガネでツバを折り曲げ

プーラーのツメが掛かる様にして

適当なソケットを当てプーラー掛け


後は力任せにグリグリと・・・
2
ブッシュ　交換
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なんとか外れた　　汗


TRDブッシュを圧入するだけ


プレス借りて後日。。。
3
ブッシュ　交換
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圧入完了


ブラックメタリックに塗装。シャーシブラック色にしか見えない　　泣

後日、取り付け。
4
ブッシュ　交換
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装着


1G状態で締め付け難しいので

外す前のロアアームの角度メモしてキャンバーいっぱい起こして締め付け　OK
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

ちぇい坊(改)
2011年4月4日 10:19
はじめまして(^^)

プーラーでブッシュが外れるんですね？？(^^;)

とても斬新なアイデアで驚きました。

参考にさせていただきます☆
コメントへの返答
2011年4月4日 12:14
こんにちは

どなたかがプーラーでリアアームのブッシュ抜いてたので

フロントも抜けるだろう?とチャレンジしてみました。

圧入はさすがにプレス借りましたけどね。。。

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何シテル？   05/09 21:18
ワンオーナーチェイサーです。 祝　30万km超え～ まだまだ走る予定　　目標50万km(笑) Dラー　大嫌い!! 出来ることは全て...
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