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作業日：2023年4月8日

ウインカーレバー交換

Item: ウインカーレバー交換
Author: watagtr

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ウインカーの戻りが悪くなってきたので、ウインカーレバーの交換をしました。

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コラムカバーの外し方は簡単なので割愛します。
カバーを外すと固定しているビスが上下に見えるので赤丸のビスを外します。

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こんな感じで外れます。
配線はカプラーで止まっていますので、これも外します。

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外した後のカプラー。

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ウインカーレバーを外した後。

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カプラーを差し込んでから白いツメの部分を差し込んで固定します。

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ちなみに裏側はこんな感じ。

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ビス2箇所で固定します。

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コラムカバーを元に戻して完了です。
直ったかと思ったらダメでした・
戻りが悪いのはウインカーレバーではなく、ステアリングボスが原因でした。ボス内部の部品が折れていてそれで戻りが悪かったようです。ボスは形状的にステアリングを取付ける為の単なるアダプター程度にしか思っていませんでしたが、ウインカーとも連携していたんですね。

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「[整備] #スカイラインＧＴＲエンジン仕様変更②　モアパワー仕様 https://minkara.carview.co.jp/userid/982110/car/800827/7601639/note.aspx」

何シテル？ 12/12 00:55

watagtr [ 神奈川県 ]

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