フロントワイパーの間欠時間調整化とリアワイパーの間欠化

フロントワイパーの間欠時間が調整できるスイッチに交換しました。
交換作業は先人がアップしているので省略します。
ヤフオクでゲットしたスイッチにリアワイパーの間欠が付いていたので、利用できないか検討しました。
ダイハツ純正部品の999-09000-M2-012が使えるということで、購入して少し加工してとりつけました。

間欠回路の黒い被膜を切り開いて、間欠回路を出します。
コネクターから端子を抜き、必要な配線をします。使わない配線は半田ごてで外し他の配線に利用します。コネクターも利用します。
小さいメス端子
040型矢崎製メス端子非防水Ff040
大きいメス端子
090型住友TS/矢崎090シリーズメス端子非防水F090-SMTS
緑色が車体側のコネクターに繋がる、間欠の信号線です。
黒の長い線はボディーアース用。

右に出ている線は、半田ごてで再配線したものです。
白赤（間欠回路）の同じ場所に白赤を接続しています。
青黒（間欠回路）の同じ場所に白を接続しています。

間欠スイッチが入ると、ワイパー駆動用の電気が従来回路に流れるようになっています。

車体側コネクターから白のカバーを外し3番目の紫と9番目の灰色配線を外します。
コネクターの白色のカバーは10番目の端子を入れると、浮いてしまうので、カッターなどで内側のでっぱりを削ります。

間欠回路の白赤と9番目灰を接続できるようにします。
間欠回路の白は3番目紫と接続できるようにします。
間欠回路の赤青（黒チューブの長い線）は、ボディーアースします。

動作確認して、戻します。
オリジナルの配線に傷をつけることなく、作業が終了しました、

手書きのピンぼけ写真ですいません。
改造回路図です。
修正確認後です。
挿入したコネクターで繋がっている先は、コネクターとワイパモータです。