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HYUGAの愛車 [トヨタ グランビア]

整備手帳

作業日:2014年1月23日

スプリングインシュレーター交換+スペンサー取付け①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
先ずは現状のリアの車高を計測

フェンダーアーチ下で701mm
2
エアロ+車高が低い為スロープを使用

センターでジャッキアップ

ジャッキスタンドを使用
3
コレはセンタージャッキポイント

ジャッキスタンドポイントは画像がないのですがアームの付け根付近の不稼働部に設置してあります
4
タイヤホイールを外します
5
アーム下にジャッキを軽く当てる程度に設置してショックを外します

ショックは下のナットを外してから上のボルトを外しショックを脱着します

サイドブレーキブラケットも外しておきます
6
スタビリンクが外れなかったのでスタビ床下を外しました

外したらスタビ自体はフリーになってるので この状態で作業を進めます
7
アーム下をジャッキアップしてスプリングを縮めて文明の力を使い固定し ゆっくりジャッキを落とします

スプリングが緩んで外れます

縮め具合やスプリングの長さや作業効率を考慮するとバンブは外す事を勧めます

今回はバンプは外さなくてもスプリングは外れました
8
インシュレーターを比較しました

左が外したインシュレーターで右が新品のインシュレーターです

スプリングインシュレーター交換+スペン サー取付け②に続く

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