韓国メディアを覗いてみる。〜トヨタは嫌われ者？〜

いきなり覗きました。

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9憂慮が現実に…７－９月期の大企業実績は低調＝韓国（２） 10月25日(金)09時12分
10【コラム】名声積み重ねるのに２０年、失うのは５分＝韓国（１） 10月25日(金)13時37分

朝鮮日報
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東亜日報
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まあ、こんな感じでやっぱり対日の記事多い。
続いて中国、北朝鮮関連。

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韓国側は、日本人旅行客の激減で緊急支援で　日本側は自動車大苦戦ですか・・・
なんか、笑えます。
欧州車は絶好調なようで、なんとも双方間抜けです。

で、やっぱりトヨタ嫌われても仕方ないんですよ。韓国でもインチキやってるんですから・・

「レクサスフルラインナップ試乗会 ～Lexus Dynamic Experience Tour 2007～」
出されたお菓子は最低だったけど。ついてにいうとMizumizuの行くレクサス販売店のコーヒーも最低。
トヨタって美味しいモノを知らないんじゃないの？
アイスバーンと似た状況を作り出し、その上で車をジグザグ走行させたあとブレーキをかけて、車の停まり方を体験
4WDのレクサスとFRのメルセデスを対比させる
駆動方法の違いについて、ブリーフィングではっきりした説明はなかった。途中で、集まったお客の中から「えっ？　ベンツはFR？」という声があがってはじめて、インストラクターは「そうです」と認めたうえ、「FRのレクサスも用意していますが・・・」と特設テントの横に置いてあるクルマを指差した（つまり、クレームが出ることも予想してちゃんとFR同士で比較できるよう用意していたのだ）。希望すればFRのレクサスも試せるということなのだったが、わざわざ希望する人はいなかった。

ついでに言うと、乗って走り出したときの乗り心地がえらく違った。レクサスは路面のゴツゴツをモロに拾い、乗り心地が悪い（つまりサスがかたい）、メルセデスはまるで雲の上にでもいるような柔らかな乗り心地。すぐにジグザク走行からブレーキがけに入るから、ほとんど気がつかないような短い時間だったが、「もしかして、スポーツモード／コンフォートモードの設定をレクサスとメルセデスで変えてる？」と一瞬思った（が、確認する時間はなし）。
朝鮮日報は、「ではなぜ、トヨタはこのような形で試乗会を進めたのでしょうか。単純な間違いだったのか、あるいは故意だったのかは分かりません」としている。

もちろん、単純な間違いなどではないことは確かだ。こっそりFRのレクサスを用意していたことからもわかるし、そもそも4WDとFRでこんな比較をしようとするのはおかしい。4WDとFRの性能の違いもわからないような「クルマに関心のない人々」を対象にするのならともかく、トヨタのフラグシップモデルを買ってもらおうという企画なのだ。ある意味、このアンフェアさは、潜在顧客を見くびっている。


朝鮮日報はさらに、「比較対象にもならない車種と比べることで、レクサスの性能が優れていると強調したことや、またこの事実を全く知らせないまま比較試乗が進められたことについては、問題があるのではないか」と言っている。そのとおり。4WDのレクサスに対して比較するならメルセデスの4MATIC（四輪駆動をメルセデスではこう呼んでいる）をもってこなければフェアではない。


まあ、ぶっちゃけ　こんな事をやってるから日本は汚い。卑怯だ嘘つきだ。なんて言われ
しかも報道もされないから知らない。したがって無知だとこき下ろされるのです。
おおよそ全てがこの調子なのですから、まったく救いがたいですよ。