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原発推進派の言って来た事、言い続け居ている事の中に
『化石燃料はCO2を出し地球温暖化をさせている。だから原発が必要』
と言うのが有る。
おいおい、ちょっとまて・・・と言うのは私くらいのようだ。
奴らは『低線量被爆健康被害には、科学的根拠が無い』
と言い続けているのだが、地球温暖化はCO2が主な原因だと思い切り言い放つ。
地球温暖化の原因は、CO2が主因かどうかは解っていない。
おそらく、地球にも宇宙にも周期的な事象や気象があり　ソノ一つが気温の変化。
しかし、やはりCO2が急激に増えるのは良く無いだろうってことで削減しているのだ。

まだ、有る。原発の熱効率というのは火力発電の半分程度。
こりゃ、おかしい。原発は廃熱が凄いって事になる。どうやら高温の温水を捨てているようだ。
1/3しか電力に変換されず、残りの2/3の熱は海水に捨てている。
じゃあ、温暖化に貢献し続けてるのは原発じゃないか・・・と普通は思うのだが？

そもそも、低線量被爆健康被害について有るなら疫学的科学的証拠を出せと
アホの一つ覚え　オウム返しのヤツが居るが、化石燃料＝温暖化については何も疑問を持たないようだ
トヨタ欠陥車についても同様だった。電子制御（ETCS等）欠陥が有るなら証拠を出せと言い出す。
原発推進、トヨタ推進の馬鹿どもに私は聞きたい「では、なぜ他比較で被害が多いのか？」

これに答えを出せる者は居ない。
居るはずが無い。低線量被爆健康被害は疫学的に証明出来なくとも統計データが有る。
トヨタ欠陥車も、同様に統計データが有る。しかも、何度となく警告をし続けられて来ていた経緯が有る。

『安心安全』等と吹聴してきた者にろくな企業は有りはしないのだ。当人達はろくでもない事をしっているから
『安心安全』等と吹聴しまくり自分にも他人にも社会にも信じ込ませようと必死なのだ。

民主党蓮舫が仕分けしようとした、世界一速いコンピューター
あれって役に立つのか？　絶対に立たない。
なぜなら100億も予算を注ぎ込んだ、放射能拡散シミュレーターは
全く役に立たなかったからだ、あの原発事故以上の危機が今まであっただろうか？
最大最悪の危機においてソノ能力は全く使われなかった。
地震や気象、科学に予算を注ぎ込むのは絶対止めさせないとダメだ。
科学が真実を見つけても事実を発見しても、都合良く使い分けるコノ国では害悪でしかない。
日本においては科学も工学も学問も全てが全滅したと言える。

福島原発事故後、コノ国は放射能汚染に関わるあらゆる基準を無視し、勝手な基準をつくった。
コノ手法は、トヨタがやってきた事と同じ。自己利益の為、労基法や派遣法、経済政策を次々と変え
あらゆる問題を社会や国民に押し付けて来たのだ。
今、トヨタ式が猛烈に日本を破壊している。

トヨタの欠陥アクセルブレーキ電子制御問題が世界中で騒がれている時
NHKも民放もどこかの大学教授や専門家と言われる人を出して来て
『踏み間違い、操作ミス』がこうしておきると必死で報道してました。

さて、何度も何度も書いて来ましたが、『踏み間違い、操作ミス』が
トヨタ車の暴走原因なら事故報告比率、死者比率が他社並みのはずですが
全くソレには触れられなかった・・・。

で、原発事故と言えばコレまた同じ手法で『原因の歪曲捏造』を報道しているではないか！
事故初期には「DGが津波で流されたから・・・」を繰り返して来たにもかかわらず
昨今ICの操作ミス等と全く違う原因を持ち出して来て。あたかも人為的ミスであるかのような
報道がされている。　まだ報道されるだけマシなのだろうか？

トヨタ事故原因も原発事故原因もJR福知山線事故も、最終的に『人為的ミス』にもっていこうとした。
確かに人為的ミスもあったかもしれないが、本質的な問題ではない。
多重欠陥があるのに、利権や癒着で問題を隠し続けた結果大事故につながったのだ。
その責任を特定の人間だけに押し付けようと画策している。これは犯罪だ。

まあ、しかし警察も検察も裁判もあれだけデタラメなのだから大手メディアがデタラメ報道するのも仕方ないか・・・

呆れた国だ・・・そして呆れた国民だ。　今なおトヨタ車が売れている