トヨタのおそろしい自動運転　〜個別の案件には答えられない〜

認識が間違ってました＾＾；

車検さえ通っている車なら公道で運転に関する各装置の走行実験しても良いということですね＾＾；
許可もなんも要らないっとｗｗｗ

しかし、自動ブレーキの時は監督官庁がかなり口を出してたと思いますが？ｗｗｗ

トヨタの法解釈は、いつも見事です。
世界一自分に都合良く解釈し、ソレを押し通せるんですから敵無しです。

それでも、ダメなんですよね
「緊急時の危険回避のための運転操作を常にできるような態様で走行」

常に危険回避できるトヨタオートパイロットなら合法。
出来ないなら違法ですよね。

常にできるかと言うのは、IIHSの試験でトヨタのはできないとハッキリ示されてますから
最低基準を満たせていないのに、常に危険回避できるはずないです。

あくまで「運転支援」だったと言い方変えて来たのも、違法認識がある証拠です。「運転支援」ってw

マガジンXはニュルでのLFA正面衝突事故で事故の闇を切るとか書いて
トヨタにケンカを売った次の翌月からヨイショ記事も書くようになっちゃったところですからね

トヨタを切れるメディアは英国版のオートカーとBBCのトップギアだけでしょう

色々記事読んでみると、やっぱり『手放し』が違法か合法かになってるようです。

国交省
「自動運転の定義については、まだはっきりしたことは決まっていません。（ハンドルを握っていないといけないのかどうかは）課題」

警察は「個別だから答えられない」「手放し規制無し」

で、東洋には　トヨタはインフラ整備前提で・・・
j-castは「手放し運転」道交法で禁止

とバラバラ。

マガジンXに私が質問
「運転支援」だったというのは、トヨタからの回答でしょうか？それとも取材した側の認識でしょうか？

返答
ナンバーをとっているのだから、車両法に合致しているというのは、国交省自動車局に確認した話しです。

と答えになっていない返答が・・・車両法に合致した車で手放し＝違法ってのが現状の結論になるはずなんですけど
誰も検挙されてないようで不思議です。