Hang off+のブログ一覧

ここ最近、原発の電子制御欠陥が次々に露呈している。
柏崎刈羽、もんじゅと制御棒トラブル。その前にはERSSのトラブル．．．．
制御棒の制御不良や脱落は、今までも散々あったが、事故があってからは一本で報道に乗るようだ。
SPEEDI ERSSも、やれメモリ不足だったの、やれケーブルが足りなかったのMCがつながってなかったのと忙しい。

しかしながら、既に安全宣言は出されている。　
さてトヨタ欠陥だが、これも既に安全宣言は出されて政治的決着がついた。
・・・はずだったが、つい最近米科学アカデミーが何を思ったか調査結果を発表して来た。
あれっ調査終わってなかったのか？　

つまり調査検証関係無く、結果が決まっていたと言う事だ。

さて、どうして今なのか？　
これは解らないが、おそらく政治的決着に結果を合わせたのだろう。
NASA発表は「極めて黒に近い灰色」のコメント。アカデミーは粘ったが、結果は既に出ている。
これを覆せようか？　

日本には三種類の犬しかいません。
利権と言うエサしか見えず、毒物まみれで死んでも利権を漁り続ける気が狂った　金と言う首輪をはめた犬。
毒物まみれ、虐待という環境はこりごりだが、ソノ環境以外に住む宛が無い気の毒な犬。
利権キチガイ犬の食べ残しをもらうしか、生きる糧が無い・・・
そして、数少ない犬。双方を利用しリスク覚悟で逃げ出す犬。

ERSSに使用する非常電源のケーブルが未接続とのニュースが飛び回ってます。
このニュースは嘘です。その理由として・・・

NHKでも民放でも各新聞社でも、今の今までDGや非常用バッテリーのトラブルは
津波での水の浸入と書いて来ておりました。これは、合理的な説明です。
あれだけ、水に浸かったのですからまともに作動する方がおかしいでしょう。
もうひとつは電源盤の浸水。これも的を得ています。
地震があって、非常電源を稼働させようと現場は必死だったのは間違いない。
なのにケーブルが外れていたのを見つけたのが、十ヶ月も経ってから？

もうひとつは、アメリカにはSPEEDI情報を提出していたと言う事です。
SPEEDIとERSSは密接な関係に有り、ERSS情報を元にSPEEDI解析もする。
つまりSPEEDI情報はERSSが必要なのです。
アメリカにSPEEDI情報を自国民より先に提出していた　と言うニュースが流れ
これは殺人じゃないかと言う意見も増えつつ有ります。
知っていて見殺しにしている。知らなくて死なせてしまった。
これには大きな大きな違いがあります。

まだ有る。18日報道「今後避難判断にSPEEDIを使わない」という原子力安全委員会の提案
おかしいですね。ケーブル未接続なら接続すれば使えます。
これを使わない様にすると提案した理由は？　簡単ですね。そんな情報知らない方が良いと
福島原発事故で思い知ったのです。

政府、経産省、保安院、東電　こいつらは実際は前者の『知っていて見殺しにした。』を
後者の『知らなかったから死なせてしまった』にしようと画策したのだ。

トヨタ欠陥車問題でも、米政府とNHTSA（米安全局）は過去の責任の追求が強くなりつつ有る
というのを見据え　茶番の公聴会をやり　見せかけ検証をやり欺き通しました。
実際は、トヨタ工場も多数有り従業員も多数あるので民主票の母体　トヨタ労組の反感も買いたく無い
しかし、被害者遺族や被害者からは叱責される。ここでやってのけたのが”なんちゃって公聴会＆調査検証”
見事に金と情報操作で『安全宣言』を出しました。　野田君も出しましたね。

お詫びCM 東京電力トヨタ

お詫び広告は、テレビ局や新聞の広告料となり口封じができます。

2011年311から原発事故発生から原発利権絡みとトヨタ問題が酷似している事を書き続けているのだが
やはり、これまた全くソックリの展開　と言うか社会構造がそのようになっているので当然と言えば当然。
NHTSAや共和党議員はトヨタ車事故が頻発していた頃には管理監督責任が有るのに、癒着利権化しトヨタと利益をわかちあっていた。
ソレを追求され『調査や対策をやっているように見せかける必要が出た』しかし、本当の事が露呈すればこれまた困るわけだ。
そこで、ラフードは全く調査せず安全宣言をしちまった。
安全院や事故調査委員会がやっている事も、野田の原発事故収束宣言も、経緯も終了宣言も全く同じ。

原因の徹底調査等する気等無い野田（のだ）