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2012年03月15日 イイね!

トヨタと原発 『安全安心』理解不能支離滅裂な思考が破滅を招く。

私はツイッターや掲示板のコメントを見たり、知人等に車や原発等の事を聞くと、かなりの数の人間が
「安心したい」と言う内容の事が書かれていたり返答が返って来たりする。

これはコレで全く問題無いのだが、大多数の人が「安全安心」と平気で言っているのは大問題だ。
どうして、このような忌々しいデタラメで支離滅裂な言葉が氾濫したのかは、トヨタのCMの影響だ。

「安心する」と言う事はすなわち「危険度を増す」と言う事だ。
逆に「心配する」と言う事は「危険度を減らす」となる。
こんなの事は、小学生にでも解る様な事なのだが・・・。

安心している状態なら、調査も分析も観察も何もしないか適当にする事になるのは当然で、
逆に心配なら、多数のシーケンスを用意し納得するまで調査と対応をするものだ。
ここで問題になるのが、『コスト』心配で検証をし、完璧な対策をすれば当然 恐ろしい程コスト高になる。
逆に楽観視し安心していれば、コストの増加も防げてソノ場しのぎの幸せを味わえる。

ここで登場するのが、トヨタ式『安全安心』と言うデタラメワード。
顧客に「安全だから安心してXXして下さい」って事だろうが、安心していたら危ないのだよ。
何を勘違いしたのかトヨタは、自分の言った事で自己暗示にかかったのか作為的にそうしているのか
安心して安全をおろそかにし続けている。 まあ、経営も隠蔽も金儲けは盤石で”安心”
投資先として短期的には”安全”なのかもしれないが・・・。
製品は売らんがためのギミックと広告洗脳に注力し、コストバランスは、洗脳と隠蔽の為にひたすら使われ
製品には注入されない。これで安全な車が出来るはずが無い。

このデタラメ言葉遊びで、大衆を騙しているのは『自由民主党』 自由とは束縛されない制限されない
規制されない事。民主主義とは多数決の事で民主的とは論理性に勝る方を優先させると言う事である。
どちらにせよ、自由には責任が伴い 自由度が大きい程責任も大きくなるのが正常なのだが、
現実は自由気ままな奴ら程責任逃れをするのが当たり前になっている。

トヨタ等その最たる象徴だ。あらゆる政策にクビを突っ込んで自由に法律を変えたり政策をねじ曲げたり。
そのくせソレに伴った損害が発生しても全く責任を取らないどころか追求さえされない。
まあ、これは原発村の奴らも同様だ。

ローリスクとハイリターンを同列に持って来てはいけない。それはまやかしだ。
同様に安全と安心を同列に持って来てはいけない。
安全は数値化でき、ある程度の縛りが有る事を示すが、安心は何の基準も無い。
どこかの御用学者が「プルトニウムは飲んでも安全だから安心してくれ」
と言っていたが、安心して飲んだらどうなるかは馬鹿でも解るはず 
『飲む』という意識下の前に『吸い込む』と言うのが現実の世界での話。
プルトニウムが飲める程、そこらに散らばっていたら誰しも吸い込むのは当然なのだ。

『安心したい』という人は、自分の信じたい事だけ信じていれば安心して心の平和は保てる。
しかし、身体の平和は危機的状況におかれると覚悟しておいた方が良い。
トヨタ車を買う人は「安全だから」とは言わない。トヨタ車なら「安心だから」と言う。
これはまがい物の宗教である。
2012年03月10日 イイね!

東日本大震災福島原発事故から一年 トヨタ大規模リコール隠しから二年

あれから、もう二年以上か過ぎているのですが、『改善』どころか『改悪』に一直線の日本。
トヨタ問題も原発問題も、政治的決着で収束したと言う事になった。
しかし、その後収束等とは程遠いと言う情報が世界を駆け巡っている。

目先の問題をやり過ごす為に、この両者と日本社会は色々なギミックを仕込んだ。
『絆』と言う言葉で悪事を働き続ける仲間から逃れられないように
そして、それらの組織、利権村から離れさせない様にたくみに仕込んだ。
とことん、暴利をむさぶりつくし尚 脱法違法行為を繰り返し
それでも秋足らず法改悪までして、ずっとすすんできたが飽和状態になり大爆発をした
トヨタと福島原発。

原発トヨタ以外にも、インチキでたらめで大被害を招いた例等はいくらでもある。
まったく問題を直視せず、ただただやり過ごし隠蔽し続けた結果が現状で
ここまで来てもなお隠蔽し続けているのだから、呆れを通り越す。

阪神大震災以前に、米での大地震が有り「日本は大丈夫か?」との声が上がったが
『日本の耐震性は世界一 アメリカのような被害は出ない』と豪語していた。
ソレを信用させるデマ情報をマスコミは垂れ流し続け、阪神大震災では甚大な死者数を出した。

JR福知山線事故でも同様「中国等で列車事故が多発している」のを見ても
『日本の鉄道技術は世界一』と性懲りも無く豪語していたが、列車がせんべいのように
潰れてしまい、これまた甚大な死者と負傷者を出し世界の笑い者になったのだ。

これで懲りたかと思いきや、息つく暇も無くトヨタの国内欠陥隠しが明らかになった。
報道はパロマ問題や雪印問題で隠されトヨタ問題も放置され続け、2009年末に
例のレクサス暴走が世界を震撼させた。
それでも、トヨタやマスコミは「安全安心のトヨタ」を吹聴し続けた
のだ。
ココまで来ると、新興宗教を超えた信仰心としか言いようが無い。
違う言い方をすればキチガイなのだ。

一昨年 ついに地震、大津波、原発事故とトリプルダメージを受けた日本。
遠く無い過去に、チリ、スマトラ沖大津波 と有ったのだが相変わらず
『日本は世界最大の防潮堤があるから大丈夫』と言って来た。
だから、住民は避難もせずに津波に飲み込まれ放題。

そして、原発が四基も爆発した。もう驚きもしない報道内容。
目の前で次々に爆発しているのに報道は「原発は安全です。放射能は漏れません」
と・・・
まだまだ、中国産食品の危険性を大騒ぎしていた日本社会。
「日本の食品の安全基準は厳しい、中国なんかとは桁違いに安全」
どうだろう、その安全基準とやらは基準値も無く やっと出来た基準は世界も驚く危険性の高い安全基準なのだ。
放射能でコテコテに汚れきった食品を日本人は「安全安心」と言いながら食っている。
単純計算で一台買うと少なくとも二箇所から三カ所の欠陥が有るトヨタ車におおよそ半分の国民が乗っている。
その欠陥内容も、アクセル、ブレーキ、ステアリング、燃料系、ボディと命に関わる重大欠陥ばかり。

ここまでくると、神様でも救い用が無い。
単なる馬鹿とかアホとかではなく完全に気が狂っていると言う事だ。

これ程までに、放射能まみれになりながら そして極めて危険な欠陥車を放置し、購買しながら
馬鹿どもが風評被害という言葉を使っている。原発とトヨタ被害に風評被害というのは存在しない。
風評被害と言うのは、ハッキリと原因を突き止めソレを誰もが納得する形で公開され
殆どの人が納得し それでも根拠の無い危険を吹聴するのが風評なのである。

『安全安心神話崩壊』と言う記事も目にするが、現実には『風評被害』と思っている人が多いのだろう。
つまり安全安心神話は、いまもなお生き続けているのだ。そして新たな大惨事が起きる。




2012年03月03日 イイね!

やっぱり欠陥暴走だった! トヨタ 暴走を認める発言 

大ニュース。
トヨタが自社の車の暴走を認めました。

2012/3/2
トヨタ、米CNNに抗議文 「間違いを無責任に放映」


引用
商品化の段階で問題は修正されている

商品化以前に問題が有ったと言う事を、トヨタは抗議した事で暴露してしまった。
嘘つきは、こういった事でボロがでてしまうものなのだ。

で、安全宣言後 なんとNASAがこんな発表を・・・

トヨタの急加速事故をNASAが再検証、スズのウィスカが一因か


「アクセルペダル位置センサー(電子スロットルセンサー)の一部に、回路の短絡を引き起こす可能性があるSn(スズ)ウィスカの発生が見られた」――NASA(米航空宇宙局)は、2011年9月にメリーランド大学カレッジパーク校で開催された「国際スズウィスカシンポジウム(International Tin Whisker Symposium)」で、トヨタ自動車製車両のアクセルペダル位置センサーを再検証した論文を発表
カムリを提供したオーナーは、「アクセルペダルを踏んだら、『ガソリンが無い』と応答が返ってきたり、突然猛スピードで発進したりするので、とても運転できる代物ではなかった」と述べている。



2012年03月03日 イイね!

原発とトヨタ オセロ中島洗脳騒動とメディア

芸能ニュースなんて全く興味が無いのだけれど、テレビ新聞の腐れ具合は
芸能ニュースやワイドショーを少し観ただけでもスグに解る。
以前はテレビ新聞自ら、美輪明宏や細木数子、江原啓之等を
まるで英雄のごとく取り上げ、そのイカサマ思想を世間に流布
していた。
それが、オセロ中島の占い師になると、なんと自称占い師と言っているのには笑った。
美輪明宏や細木数子、江原啓之は自称ではなく占い師や霊媒師の資格でも持っていたのだろうか?
占いも霊媒も、個人個人の問題で有りオセロ中島洗脳等、しったことではないし、そんなのどこが問題なのだろう?

インチキ燃費や安全安心洗脳CMで危険なトヨタ車を買わせたり、原発や放射能は安全ですと
洗脳しているテレビ新聞自体が、これこそ問題なのだ。
事も有ろうに、揃いも揃って朝から占いをやっているのは当のテレビ番組ではないか・・・。


人を指差す前に、自分のだらしなさと強欲さを戒めて欲しいもんだ。

2012年02月29日 イイね!

原発とトヨタ スグにバレる嘘をつく名人

トヨタと言えば電子制御欠陥が有名だ。 で、原発の電子制御の放射能拡散予測の件で色々あったのだが・・・

2012.1.1(日)
ニュースの深層2時間スペシャル で、柿沢未途(みんなの党衆議院議員)が
ERSSの記録について語っている。(最後尾タイムライン 14:00~

2012年01月20日
ERSSのケーブル未接続放置について 7:00〜

『事故時も繋がっていなかった。四ヶ月放置していた。』


こちら、私の過去記事 有り得ない嘘で社会を欺くトヨタ式

実際は前者の『知っていて見殺しにした。』を
後者の『知らなかったから死なせてしまった』にしようと画
策した

と書いているのを、しっかり裏付けてくれる証言を議員がしていたのだ。

プロフィール

「中央省庁の統計偽装と隠蔽は日本のスタンダード http://cvw.jp/b/985301/42447130/
何シテル?   01/28 21:29
Hang off+です。 トヨタの本性を暴き トヨタに関する悪辣極まりない所業を暴露しております。 当ブログを通してトヨタの様々な行為を知っていただき、世間...
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