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2013年10月04日 イイね!

ナルト NARITO と トヨタと自民党 〜忍術合戦〜

自民党の使う瞳術

うちはシスイ 最強幻術「別天神」や「いざなぎ」を使えるダンゾウ。
うちは一族から奪い取った写輪眼を「いざなぎ」で使い捨てにしまくる。
 「いざなぎ」は一発動で一つの眼が失明してしまう。


国民から奪い取った税金や労働力を使い捨てにしまくった小泉純一郎。
「自衛隊が派遣される地域が非戦闘地域だ」と基地外ぶりを発揮し
ダンゾウも真っ青になったと聞く。


 「別天神」を使って連合軍最高指揮権を手中にしようとするのだが・・・


 
 「別天神」や「いざなぎ」を使ったとされる安倍総理。


 
味方に幻術をかけるのを忘れていたようだ。


 
体調不良を理由に総理を退いたはずが、また復帰したのはカブトの穢土転生というのが有力な見方だ。
輪廻眼が戦争を欲しているのもソノ証だろう。尾獣を集め究極の兵器をつくろうとしているのも納得出来る。
 


トビ「この左目が戦争を欲している」


 

 トヨタの使う瞳術

万華鏡写輪眼 「天照」黒い炎で炎をも焼き尽くす。
対象物が無くなるまで消えない。


トヨタのはなった「天照」。
 乗っている人や車両を焼き付くし欠陥の証拠をことごとく消す。
 
 

木の葉のカカシは、写輪眼であらゆる忍術をコピーする。
木の葉の白い牙と呼ばれ他国から恐れられている。
 

トヨタのコピー技術は木の葉のカカシ以上のコピー術だとされる。
自国だろうが他国だろうがおかまいなしにコピーしまくり、
他国からも自国からも「汚いチ○ポ」として馬鹿にされている。
特に「汚いチ○ポ」が青いのが気持ち悪すぎて戦意喪失してしまう。

 
一説にはトビのTの字を模したとされている。
なぜなら、空間忍術で自身も異空間へ移動させる事が出来るのも同じ術だからだ。
トヨタ車は、桁外れの空間移動をしているようで突然車両が消え。
海外へ移動したりしている。

ちなみに、トヨタは封印術が大の苦手らしく封印を簡単に開けられ中身どころか入れ物ごと持っていかれるのである。
このことからトビでは無いとの声が、忍者研究学会から上がっている。
忍者業界では、「トヨタは分類が違う。あれはナルトじゃなく忍者ハッタリ君の方だ。一緒にするな」との声が上がっている。

 

 

 
 
Posted at 2013/10/04 09:46:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | ヨタフラクタル | クルマ
2013年10月04日 イイね!

見よ!トヨタ式日本技術力の底力 〜完全制御技術〜

安倍政権になった途端、地震も無いのにトンネルが崩落したりして国土保全計画の後押しをしたのはつい最近の話。
この話すでに記事にして、さすが日本の技術は凄いな・・・なんて書いたのですが、いやいやそんなの甘いといわんばかりの話題

なんと完全にコントロールしている原発汚染水貯蔵タンクが凄い!

 見よこの技術
 


む〜 芸術的ですね。
 水位計の位置といい 傾きといい 
ピサの斜塔ならぬ福島原発の傾タンク

てか、55mで8mも傾くって作為的でしょコレ。
なんだかんだいって、予算食い尽くせるだけ食い尽くすってのがミエミエなんですよね。

もう、ここまでくると諸外国に武力行使でもしてもらうしかないでしょ。
政府がオリンピックまでになんとかまともに見せるようにやっつけ仕事ばかりするのは見えてますからね。

北海道でも汚染牛肉が出て来たりと、まあ食品のデタラメぶりも相変わらずで危なすぎて国産なんて食べられませんよ。

えっ基準値以下だから安全だって? 
 プリウスの抜けブレーキもリコール必要なしとか言ってた人居ましたし、衝突安全もアレだし お役人様のお墨付きの安全神話信じられるのって幸せですよね。


安心して欠陥車乗って、安心して汚染食品食べたら危険なんですけどね。
不安なら注意して行動するから、危険度は減る。まったく恐ろしい事です。


 
 ↑安倍総理も使おうとしている万華鏡写輪眼。
最強幻術で世界を騙そうとしたが、笑われている。
小泉純一郎は万華鏡写輪眼を多用しすぎて、頭がおかしくなった一人である。
ちなみに、万華鏡写輪眼の一番の使い手はトヨタ。幻術をはじめ、消えない黒い炎天照も使うのである。

ちなみに原発事故を幻術で誤摩化すとなると、マダラの永遠の万華鏡写輪眼か無限月読が必要になる。なんせこれから数万年のことになるのですから..。

こりゃ、六道仙人でも無理だな。
Posted at 2013/10/04 08:36:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 製品欠陥 | クルマ
2013年10月02日 イイね!

トヨタ ハイブリッド 電子部品加熱損傷 〜死への扉〜

毎度の事なのですが、電子制御欠陥多発のトヨタ。
 最悪の場合に走行不能との発表だが、再三書いているように
停止と稼働は相反関係に有り、どっちになるかは五分五分の運次第。
結果は三つしか無い。停止、現状維持、加速。
走行不能になるとは、いったどういう事をしめしているのだろう?
最後には何処かに激突し二度と走れない状態になるという事でいいのだろうか?
それなら、正解なのだが・・・

配線が寸断されるのなら対策もできるだろうが加熱するなんてのはどうしようもない。

例の暴走欠陥の時のように騒ぎにならないのは、口封じが完全に機能を取り戻したからだろう。
トヨタやマスコミの発表はいつも、最悪はエンストとか走行不能とあるが実際に加熱した検証等したのを聞いた事が無い。

最悪の場合は、急加速するというのが正しいのは明らかなのだ

トヨタの欠陥は相変わらず恐ろしい内容ばかり

ホンダも勝手にブレーキがかかるだの、サイドエアバッグの部品取り付け忘れとリコールが続いている。

これら大型リコールが連発しているのに日本では、全く問題視されず放置され続けている。

補足
下記の件を受けての記事です。↑
 
9月4日、「クラウン」や高級車ブランド「レクサス」の「IS350」など5車種計5万9330台(2005年7月~11年7月製造)と、「ハリアーハイブリッド」などハイブリッド車(HV)2車種計1万5332台(05年2月~11年6月製造)のリコール
Posted at 2013/10/02 07:58:34 | コメント(7) | トラックバック(0) | 製品欠陥 | クルマ
2013年10月01日 イイね!

またはじまった自民党のトヨタ援護策〜FC普及と消費税増税〜

燃料電池車(FCV)普及に向け、補助金や税制優遇措置などを検討する政官民の研究会が、6月26日に発足
会長 小池百合子・元環境相。自民党の若手議員やトヨタ、ホンダ、日産などの自動車会社に加え、JX日鉱日石エネルギー、岩谷産業、川崎重工など計60人が参加

電気自動車(EV)の普及が伸び悩んでいるのとは対照的に、FCVは2025年に世界で3兆円市場に拡大するとして熱い期待を集めている。これを取り込むには、政官民を挙げてタッグを組むことで『1台1億円』とされる価格をユーザーの手が届く程度まで大幅に下げる必要がある。

ハイブリッド車(HV)をエコカーの主力と位置づけてきたトヨタとホンダだが、2015年にはFCV市販車を販売する計画
EVに傾倒していた日産・ルノー連合も、'17年の投入

『水素ステーション』建設コストは1基5~6億円に達し、これを全国展開すれば多額の予算が必要

 
Posted at 2013/10/01 12:35:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 政治官僚との癒着・裏工作 | クルマ

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「中央省庁の統計偽装と隠蔽は日本のスタンダード http://cvw.jp/b/985301/42447130/
何シテル?   01/28 21:29
Hang off+です。 トヨタの本性を暴き トヨタに関する悪辣極まりない所業を暴露しております。 当ブログを通してトヨタの様々な行為を知っていただき、世間...
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