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よっちゃんC70の愛車 [ボルボ C70]

整備手帳

作業日:2013年10月7日

ICレギュレーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
たまにセルがバッテリー上がり直前のような動きをするようになりました。
オルタネーターの発電量を調べてみると13.0Vに下がってきました。
12万キロですからオルタネーターも限界かな?と思いいろいろ調べてみると・・・
どうやらICレギュレーターのみの交換で行けそうです。
なので某オクで7500円で新品社外をゲット。
オルタを外さないと交換出来そうも無いくらいの場所にICレギュレーターが付いていますが、横着してオルタは外さずにトライしてみました。
2
ICレギュレーター交換
まずはこのカバーを外さないといけません。
この写真の上部分のネジは一番奥に位置しています。
ですが狭いところにあるので薄いラチェットドライバーなどを駆使して外します。
下に二箇所ナットがありますが右側は一つ外しても、もう一つ奥にナットがあるので注意しないとカバーを割ってしまう可能性がありますよ。
3
ICレギュレーター交換
カバーが外れれば比較的簡単にICレギュレーターは外せます。
ネジ3本で止まってます。
外したものと新品を比べると一目瞭然。
ブラシが磨り減っています。
しかも片減りしてました。。
4
ICレギュレーター交換
ネジ穴はこの画像を参考に。
5
ICレギュレーター交換
今回使用した道具はこちら。
13・15ボックス
ドライバーは1番をメインに使用
ラチェットドライバーは必須です。
6
ICレギュレーター交換
社内のレーダーで発電量を確認。
適正値に戻り、安心ですね♪

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