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イイね!
2023年11月12日

独り言です。

独り言です。 気温が下がりはじめ夜のお山に人気がなくなってきた今日この頃、フラット6の音色に惚れ惚れしながら夜な夜な箱根界隈を走り回っております。
昨日も西湘バイパス→箱根新道にてウォーミングアップを終え大観山へ。
すると湖畔の方からお仲間らしき2台の走り屋さんが。90スープラとZ34の様です。かなりいい音をさせていて後ろのZ34は足回りにも手が入っている様子。あからさまにつっつかないように後ろを走らせてもらいましたが2台とも中々の腕前で付いて行くのがやっと。かなりのペースであっという間に大観山到着。2台は湯河原方面に下っていきました。大観山の駐車場はすでにクローズしていたので写真は先週のものを流用しました笑笑
改めて思いましたが吊るしの状態でここまで走るのはさすがポルシェだなと。しかしながら、このシチュエーションになるとスポーツモードにスポーツシャシーでも物足りない。もう少し硬めの足とハイグリップタイヤが欲しくなります。あとはフルバケットシートでしょうか。パワーはこれで十分なので足回りを改良したい。自分はやはりこういった走り系が好きみたいです。となると足回りを変更するのは現状だと現実的ではないのでまずはタイヤ。現状の20インチだとハイグリップタイヤの選択肢が狭いのとコストの問題があるのでやはり19インチにインチダウンしたい。BBS欲しい。あとフルバケはRECAROがいいなあ。ディーラーに点検だせなくなるな、これは(笑)
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Posted at 2023/11/12 23:24:53

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しつこいようですが、タイヤの話です
Lie EXさん

この記事へのコメント

2023年11月13日 7:07
独り言に割り込んですみません(笑
吊るしの状態ですごい完成度ですよね、ポルシェ。エンジンかけた時からもうやられました。それでもやはり峠走り込むと細かく手を加える必要ありそうですね。なんだか懐かしいチューニングの世界。
コメントへの返答
2023年11月13日 8:34
割り込み、ありがとうございます笑笑
チューニング、懐かしいですよね!ケイマンはいじらないと心に決めて購入したはずなのに、走ると弱点が見えてきます。サーキットだとさらになんでしょうね。ロードスターをいじってもこの感覚はでないと思うのでTYPE-R早く来ないかな。
2023年11月13日 9:47
独り言に口出ししてすみません😁💦

そんなに攻めてみたんですね😆⤴️20インチはGT4のサイズにしないとハイグリップタイヤのレパートリー少ないですし、タイヤのたわみ等走りに徹するなら19インチがベストでしょうか✨
足回りをGT4に流用するだけで変わるものですかね?⤴️
コメントへの返答
2023年11月13日 10:05
口だし、大歓迎です!(^^)
なるほど、その手もありそうですね。試した方はいるんでしょうかね?普段使いを考えてGTSにしたんですが考えてみれば他の車もありますからGT4にすれば良かったかも笑笑

しかしバランスがいい車ですね。私が走るコースはかなりの勾配&クネクネ道なんですがちょいと無理しても全くタイヤが鳴かないしブレーキも良く効きますし。ゼータクな悩みです笑😆
2023年11月13日 18:53
なるほど、夜に行かれているのですね。
一緒に走られたのは昼間有料の道路でしょうか。
一度ボクスターでも行きましたが、ウチにあるFF車とは全く異次元のコーナー速度が出るので適切な速度がわかりませんでした💦
ケイマンですと尚のことコーナーが楽しそうですね、後ろからのエンジン音も手伝って…。

タイヤは19インチが良さそうですよね、ホイールチェンジの姿を楽しみにしてます😆
コメントへの返答
2023年11月13日 19:57
コメント有難うございます。
私が夜に走るのは一般道です。箱根新道から大観山までの5キロくらいと反対側の湯河原側の椿ラインです。昼間有料の道路はスピードが乗りすぎるのでケイマンですと全開は怖くてできません(笑)
あそこはゆっくり楽しみながら走ることにしてます。

BBSの19インチが欲しいですねえ。

プロフィール

「@CrayON さん
全国ポルセン、同じと聞きました。」
何シテル?   05/30 20:19
hideaki0310です。昔は峠の走り屋小僧、現在50歳のジェントルマン(笑)です。ランクルプラドとBMW M4、ケイマンGTS4.0の3台体制です。
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