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ポルシェセンター湘南のオープニングイベントにお邪魔してきました。元々ここは認定中古車の販売店だったのですがこの秋にリニューアルされ整備工場付きの新車ディーラーになりました。うちから一番近いポルシェセンターです。みなとみらい店に比べるとかなりコンパクトですが整備工場があるのは助かります。ちなみに店舗の2階が工場みたいですよ。

先日仕事帰りに前を通ったときにケイマンGT4RSが見えたので、おおっと思っていましたが本日初対面してきました。


かっちょええ！欲しい！が、当然お値段も凄くて買えません（笑）し、すでにオーダー枠が埋まっていてお金があっても買えませーん。なのにカタログモデルとして普通にコンフィグできるってどういうこと？？ポルシェジャパンよ、それでいいのか？（笑）とにかく911やケイマン、ボクスターはバックオーダーの嵐らしく、GTSですら2年待ちらしいです、、、、ポルシェ恐るべし。



そんな疑問もパフェをいただく間に消えてしまいました🤣単純！

今後は仕事場から近いみなとみらい店と自宅から近い湘南店にお世話になる予定です。

乗ってきました、CX-60。
マツダ渾身のFR、６気筒モデルです。FR、６気筒というだけでテンションが上がるのは私世代で最後でしょうか笑
試乗車はXDハイブリッドエクスクルーシブスポーツです。
まず外観ですがyoutubeなどで見ての通りなので違和感はありませんが実物は思った以上に大きく立派に見えます。一番上のグレードなのでタイヤは20インチ、グリルがブラックといった仕様ですのでよりそう感じるのかもしれませんがCX60を見た後にCX8を見ると CX8が小さく見えたのは事実です。実際のところ幅は50ミリ広いですからね。
内装はグレードにより違うと思うので割愛しますが試乗車はスポーツでしたのでブラック基調の内装で高級感がありました。私が乗っているCX8のXDプロアクティブの内装とは別物です。メーターはフルデジタル、マツコネも12.3インチなのでかなりワイドで見やすいです。全体的にCX8からワンランク上の車に仕上がってると思いました。
試乗した感想は次のブログにて。

長年の夢、ガレージ改装にようやく着手しました！ついでにエントランスや周辺も整備予定でなかなか大掛かりな工事になってしまいました(･_･;完成が楽しみです。

今日は一日中雨が降ったりやんだり。
雨が弱まるのを待って箱根へ。三連休の初日で車が多かったので大観山までターンパイクで登ることにしました。ターンパイクの入り口では小雨でしたが記念に一枚パシャリ。



天気のせいでパーキングはガラガラ（笑）
久々のターンパイクでしたが途中から雨が強くなってしまい路面はヘビーウエットに。コーナーは抑えめにストレートで踏んでみましたがこの路面でも不安感はなし。ボクスターにお乗りのみん友さんからこのエンジン、6000オーバーはすごいですよ、と聞いてましたが加速感、エンジンサウンドともに本当に凄い。雨でしたがアドレナリン全開です。後半の下りのブレーキングはちょっとシビれましたけど😁



ストレートは雨でも●50キロは行きます。ターンパイクのような場所ですとスポーツプラスモードの一つ上が欲しくなりますがGTSとしてはこれくらいがバランスがいいのかも知れません。
ただ本能のままに回すとガソリンはみるみる減りますねー。

通勤やツーリングに使っています。スポーツカーなので脚はそれなりに固くギャップも拾いますが不快ではない範囲。逆にスポーツプラスモードではもう少し攻めたセットでもいいぐらい。価格はある程度張りますがこの手の車が好きな方にはむしろコストパフォーマンスは良いはず。911のNA、MTは高すぎて買えません😁