メーター不良修理

いつものようにエンジン始動！

そして出発！

そこまでは良かった・・・。

出発してすぐに異変に気付いた・・・。

メーターが動いてない！

この前付けた、油温計・・・。

針が固着したまま動かない・・・。

マジかよ！

昨日まではちゃんと動いていた！

なのに突然の故障！

何が原因だろう・・・。

運転しながら考えてみた。

きっとアース不良だろう！

だけどアース不良なら、メーター自体が動かないはず・・・。

今回の症状は、針だけが動かずイルミは動いている・・・。

アースではなさそうだ・・・。

となると・・・。

メーター自体が故障？

それしか考えられない・・・。

そうしている間に会社に到着。

仕事中も直す方法を考えてみた。

メーターが壊れたなら、メーターを新しく買えばいい！

でも同じメーカーのメーターはもう売っていない・・・。

違うメーカーのメーターを買おうか？

そうするとセンサーが合わない・・・。

センサーも変えようか？

もう車の下に潜って作業はしたくない・・・。

油温計と水温計は同じメーカーだ！

水温計を油温計として取り付け、水温計を新しく買えばいい！

水温計センサーなら簡単に取り付けられる！

水温計なのに油温計・・・ってのが気に入らない・・・。

でもこの際、仕方ないか・・・。

それでいこう！

仕事を終え車に乗る。

エンジン始動。

やっぱりメーターは動かない・・・。

時間を置いてもダメか・・・。

例の作戦で行くしかない・・・。

そんな決断をしながら、メーターをぶっ叩いてみた。

そしたら・・・。

動きやがった！

単なる接触不良ってヤツ？

昭和時代の方法で直りやがった！

その後は問題なし！

何だったんだよ！