■ナビゲーション

kazumaroのページ

kazumaroの愛車 [ダイハツ MAX]

<< エアコンフィルター交換

| 記事一覧 |

ヒーターを直してみる >>

整備手帳

作業日：2020年12月9日

JBDET オイルパン漏れ修理

Item: JBDET オイルパン漏れ修理
Author: kazumaro

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以内

[大きい写真で見る]

前から漏れてましたが最近特にひどくなって来たので液体ガスケット塗り直します。

[大きい写真で見る]

いきなりオイルパン取り外し後。オイルまみれの手で撮ったので画質悪く申し訳。オイルパンのそこはチョコみたいなヘドロ状の物が貯まってました。

[大きい写真で見る]

ぼやけてます・・・・
前オーナーはオイル管理悪かった様ですね。

[大きい写真で見る]

こいつを外すのに苦労しました。
順序としては、フロントパイプ切り離す→フロントエンジンマウント切り離す→ジャッキでエンジン持ち上げるとなります。

[大きい写真で見る]

シコシコと液状ガスケットの残骸清掃したあとです。
オイル偏り防止にバッフルまで入ってびっくりです。
かなり本気なエンジンです。

[大きい写真で見る]

ストレーナー類ですね。今回は眺めるだけにしときます。

[大きい写真で見る]

こんな感じでフロントパイプ切り離し、エンジンマウント切り離ししないとオイルパンは出て来ません。
はっきり言ってDIYでやるのはしんどすぎるんで整備工場でやってもらうべきです。。。
15k〜25kが相場の様です。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> ダイハツ MAX トップ

> ダイハツ MAX パーツレビュー

プロフィール

「[整備] #MAX FCR062投入 https://minkara.carview.co.jp/userid/987441/car/2744322/7837864/note.aspx」

何シテル？ 06/19 08:57

kazumaro

以前はボロ180ＳＸ乗り。今は若干ボロＥＲ34乗りです。昔はドリフト、今はグリップです。壊れるor不具合=ご褒美な変態ですw ※201...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

自作マフラー umi100 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/10 14:49:15
[ダイハツコペン]ダイハツ純正ECU カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/03/11 14:11:34
[ダイハツムーヴカスタム] JB-DETオーバーホール④ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/01/06 11:57:30

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ダイハツ MAX ひょんな事から入手しました。今時珍しい4気筒ターボの軽なので大事にしたいです。しかし ...
	ホンダゼルビスゴミ屋でゼルビス見つけたので拾ってきました。もちろん不動車です。放置されすぎて色剥げて ...
	レクサス RX やっときました。前回の反省もあって今回はＲＸ３５０Ｆスポ直四ターボこっちのがハイブリ ...
	レクサス RXハイブリッドはったり用ですw CVTなのはまいりました。スクーターと一緒ですかそうですか。ウェイト ...