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kazumaroの愛車 [ダイハツ MAX]

整備手帳

作業日:2021年7月4日

ラジエーターファンモーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
アイドリングしているとエアコンが止まり、純正の水温計が動き出したのでこれはやばいと思いボンネットを開けてみるとファンが回っていません。ファンモーターが氏にました。
普通車の様にシュラウドだけ抜けませんのでラジエーターごと抜きます。
2
交換はラジエーターごと交換する要領なのでとんでもなく大変です。整備工場に任せた方が良いです。またファンモーターのネジが三ケ所とも固着していたのでここでかなり時間がかかりました。
3
新旧比較。
右が元から付いていたデンソー製。
左がクールドア製。安いですがまぁまぁしっかりしています。
4
純正のファンモーターのコネクターは抜けてはいけない所がぬけました。これが原因かも。ラジエーター類を元通りに組み直し治りました。アイドリングでも寒いぐらい冷える様になりました。

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