5穴化作業の為にホンダ他車種のハブとブレーキディスクを入手したので早速取り付けを行いました。
ブレーキディスクは厚さが1mm薄い以外は寸法に問題は
無いのですが、ハブベアリングは元々の車種のスピンドルシャフトがアコードより長い為、取り付けは出来るもののスピンドルナットがネジ山の半分位しか締められない状況に....。
やはり5穴化にはハブベアリングが鬼門のようです。