Blitzenを知ったのは高校生のころでした
初代ブリッツェンのｼﾙﾊﾞｰに乗っている友達がいて
実車を見てそのかっこよさに
ﾜｸﾜｸしたのを今でも覚えています
ただ当時からﾐﾆに目がなく
大学生になったらﾐﾆを買う！
と決めていたので特に欲しいとまでは思っていませんでした
その後、免許を取ってからは
実家の最終型ｳｨﾝﾀﾞﾑに乗っていましたが色々あって自分のｸﾙﾏを買うことになり、
真剣に探しはじめました。
当初はやっぱりﾐﾆを考えたんですが実用性などの面で断念。
そこで思いついたのが国産セダンでした。
もちろんﾐﾆより壊れにくいし、実用性もある。
色々考えた上でアルテッツァとブリッツェンが残りました。
結果、質実剛健で頑固なｸﾙﾏ作りのｽﾊﾞﾙの社風や
ﾎﾟﾙｼｪﾃﾞｻﾞｲﾝの固まり感のあるﾃﾞｻﾞｲﾝにひかれブリッツェンに決定。
初期型ともかなり悩みましたが中々状態のいい固体がないことや
機械的にはやはりD型が優れていることなどから２代目ブリッツェンに。
探しているうちにBlitzen６の存在を知りました。
自宅から100㌔ほどの距離のﾃﾞｨｰﾗｰに現車があるようだったので
連絡してすぐに見に行くことに笑
今でも現車を見たときの感動を覚えています。
鮮やかで深みのあるﾌﾟﾚﾐｱﾑﾚｯﾄﾞに綺麗なﾍﾞｰｼﾞｭの皮シート。
しかも低回転からしっかり粘り、明らかにｽﾑｰｽﾞなエンジン特性。
完全にﾊﾏりました笑
ﾃﾞｻﾞｲﾝとしては
『意味のある形』
がﾓｯﾄｰのﾎﾟﾙｼｪﾃﾞｻﾞｲﾝとのｺﾗﾎﾞであることがいいですね
ﾎﾟﾙｼｪﾃﾞｻﾞｲﾝのﾃﾞｻﾞｲﾝに対するそういった考え方は自分の考えと一致するので。
(ﾘｱﾀﾞｸﾄがﾌｪｲｸなのは愛嬌です笑)
初代Blitzenに比べ２代目はおとなしく刺激的なかっこよさはありませんが
面の美しさや深み、全体の洗練度は高いと自分は思います
ﾃﾞｻﾞｲﾝとして気に入らない点もありますが
そんなとこも飽きずに長く乗れるﾎﾟｲﾝﾄになるかと思っています。
ﾄｰﾀﾙで考えたとき、自分の考え方や性格、生活に
これほど合ったｸﾙﾏはないととても満足しています
