静音作業　アンダーカバー

タイヤ部分のインナーフェンダー然り
アンダーカバー然り
以前はプラスチック製だったけど最近はフェルトを固めたような素材に代わってきています
それだけコストアップに見合った効果が有るからだと思います。

タイヤと路面との間で 発生したロードノイズは
タイヤハウスは 当然として
地面に跳ね返り 車体の下回りから 室内に入ってくると考えます

ロードノイズで 震えた鉄板を 抑えるよりも
鉄板が震えないようにする（ロードノイズを抑える）

いきなりですが、アンダーカバーを外しました
クリップとボルトを外すだけでした
矢印部分の穴に ボルトの出っ張りが
ハマっているので 上に持ち上げるようにしながら リア側にズラシます

ノックスドール 3100を ３回 塗りました

これで制震の効果は当然ですが
そのままでは接着できない フェルトみたいな素材も こうしてやれば 接着可能となります

ゼトロ耐熱吸音シートを 貼り付けました

ゼトロは 本来 水濡れする部分には施工してはいけません
私は 自己責任で貼っています

ついでなので このマフラーの遮熱板にも手を加えます

遮熱板は 薄い素材で出来ていて
叩くと もの凄く音が響きます

これも自己責任です
遮熱板とボディの間に カーボンフェルトを挟みます

カーボンフェルトは 溶接の養生に使ったり
焚火の時に 下に敷いたりする 耐熱繊維です

ヴェゼルの時に やってみて効果が有りました
今回は アンダーカバーの中なので そんなに効果は有りませんが 一応 念のため。

アンダーカバーを戻す前に
適当に ボディ下回りに制震材を 貼り付けておきました。

今回の作業の効果・・・
やってくれました！！　効果は絶大！！
床下からの 音が激減

でも、アンダーカバーは
後席の足元までしかカバーしていません
足りない後部分から ロードノイズが聞こえます

次は そいつ に対策です