軽最強のトランポの異名は伊達じゃない

今も「キャブオーバー」っていうんでしょうか。
実は、キャブオーバーよりボンネットがあるタイプの形が好きなんです。

ただ、あばたもエクボって感じで、ミニカー見てるようなこじんまりした佇まいが気に入ってきました。

雪道や悪路とかを走る性能は、いい方だと思います。

ノーマルだと、それなり。

フォレストオートのリフトアップスプリングを入れたら、かなり良くなりました。

軽では最強です。

約2mの広々の荷室。

MT09ならミラーを外す程度の手間で、なんの工夫もなくまっすぐ積めます。

測ってないけど、悪い。

いつもかなり高回転で走ってるから仕方ない。

新車では手に入らないリアエンジンとバイク積むトランポとしての高性能で、中古車はプレミア価格になってます。
中古車として適正価格では無いと思います。

運よく個人売買で安く手に入ったのでよかったけど、スーパーチャージャーの4WDのタフパッケージとか、車屋さんでは、高くて買わないと思います。