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先日購入したボルトを使ってスタッドレスタイヤに交換しました。
併せて今回はフロントのスペーサーも新調。安いスペーサーを使っての2枚重ねには不安があり、また100km/hくらいでバイブレーションがはじまってしまうのでこれこそ昨シーズンからの懸案事項でした。
解消していれば良いのですが、もしかしてごく単純にホイールバランスの問題だったりして・・・。

145は、そろそろスタッドレスタイヤに交換しようと思っている所ですが、その準備として新しいホイールボルトを注文し、届きました。

スタッドレス用に使用しているワタナベのホイールはフロントにスペーサーを使用します。ボルト穴に鋼材を打ち込んでいない（特注はできます）このホイールは、専用ボルトを使用しますがそれが純正よりも短いので使えません。そこでREYSのテーパー部がくるくる回る2ピースになっているものを選びました。首下は38mmなのでやや長めな丁度良いサイズです。
見た目青くてカッコいいですが、取り付ければ恐らく見えないので残念です。

それにしても、ワタナベのホイールボルト。日本車用の専用ナットは2ピースになっているのに、少数派のボルトはステンレス製であること以外ただのボルト。
ということは、締め付けトルクさえ気にすればここまでのクオリティは必要なかったかも・・・。