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最近車に乗らない１週間も珍しくなく、走らなければ安泰と楽観視していた１４５。

ふとブレーキフルードが減っている事に気づいてしまいました。
何時も行っているところで見てもらうと、クラッチマスターシリンダーが原因らしい。
今のところクラッチのつながり方などの体感出来る症状はないものの、年末年始中の泊りの外出は。。。
長時間の熱や圧力で急に悪化したりして。。。


レンタカーの予約サイトを見てみるかな。

先週末、数週間ぶりに145に乗ったらナビの画面に「更新してください」のメッセージが表示されました。
使っているナビゲーションはパイオニアのPNDなのですが、3年の無料更新期間が終わっても毎年有償で続けています。
そのパイオニア、会社が窮地の状況のようで、更新プログラムを出し続けてくれる期間に影響を与えるのでしょうか？　レーザーディスクやプラズマテレビをはじめ時代の需要に乗れるよう何度も方向転換しているのにカーナビゲーションまで・・・。
ちなみに145のナビゲーションはこれが3代目。地図の更新が出来なくなり無い道が増え不便に思えた時に替えてきました。
2DINスペースがない車のため4代目は世間の流れ的にスマートフォンかな？

スパイダーではずいぶん前にカーオーディオから撤退しているソニー製が未だについているため、スマホをナビ代わりにしていますが、検索したルートはあくまでも参考ルートとして使う今の私の走り方にはちょっと不向きなようで慣れないといけないのかなぁ。。。


ちなみに、2台とも未だにCDチェンジャー現役です。