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tsuru-tanのブログ一覧

2021年05月22日 イイね!

2回目の納車

2回目の納車シビックの初期不良対応が終わり、改めて納車となりました。
インサイトがラクに乗れるクルマだったので、もう少々日程がかかっても良いかと思っていましたができたという事なので、早速土曜日の午前中ホンダカーズへ行ってきました。

担当メカニックさんと確認。真っすぐ走るって良いですね。当たり前のことですができるようになると嬉しい!
原因はアライメントがかなり狂っていたというものでしたので調整程度。とはいえ運転席側のドライブシャフトブーツ不良の方はドライブシャフトAssy交換しました。

今回は、1台のクルマで2回納車気分を味わえて得したと思う事にします。
お守り買おうかな。でも交通安全じゃないような。。。
Posted at 2021/05/23 10:50:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2021年05月17日 イイね!

今回の代車、インサイト

今回の代車、インサイト代車生活、この週末はインサイトが我が家のクルマ。

事前にメーカーホームページで情報を見てみると、ハイブリッドの仕組みとしてはモーター走行を主とし、エンジンは発電に多く使われ高速時のモーターが苦手とされる場面でのみ走行に使われるという、日産e-Powerにちょっとエンジン走行が加わった様なシステムなのですね。

先代の日産ノートe-Powerは2泊3日で2度ほど乗ったことがあります。
ワンペダルドライブは面白く新しい運転方法と思いましたが、エンジンが走行状況に全くリンクしない回り方で、度々暴走するのではと思う感覚。ポータブル発電機を積んでいると思う事にした記憶があります。(新型の制御は少々改良されているようです)

このインサイトもそれに近いかと思いきや、いざ運転してみると、モーター走行中に発電で動き出したエンジンはスピードに合わせた回り方をする制御をしているようで、エンジン慣れしている感性に沿ったガソリン車っぽさがあるようです。エンジン走行との切り替えもそんな感じなのでよく分かりません。(メーターにエンジンとモーターどちらで走っているか表示できます)
どこかのメーカーのハイブリッド車で感じた、ブレーキの踏力を変えてないのに制動力が途中で変わる不思議現象もなさそうですし。
これがホンダのクルマ作りなのかな?

そんなちょっと好感を持ったメーカーの私のシビック、正常な状態で戻ってきてくれれば何よりです!
Posted at 2021/05/18 19:29:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2021年05月15日 イイね!

代車生活は、去年で終わらなかった。

代車生活は、去年で終わらなかった。ファミリーカーが24年ものの145から替わり、しばらくみんカラに書くような話はないはずでしたが、新たなシビックでも代車生活を迎えることになりました。
とはいえ今までの代車と違い車が新しい。さすがホンダカーズ。一般的な新車ディーラーから待遇を受けるのは初のようなものなので私にとっては新鮮です。

それは長く乗った145は、輸入元を務めたこともある大沢自動車でしたが納車後ほどなくしてディーラーが消滅。
それ以前を思い起こすと車歴はスカイラインしかなく、それは幼なじみが日産ディーラーにいたのでその人にお任せ。家が3・4軒しか離れていないので点検などでは私の車で出勤して帰ってきてくれる感じでした。


今時?のハイブリッド、インサイト。シビックがベースの車のようですので味の違いを楽しもうと思います。まぁあまり出かけられませんが。。。

ちなみに私のシビックの状況は、生産時からと思われる不良を前輪に抱えておりまして、その解決のための入庫です。こうして違う車に乗れるのは面白くもあるので、正しい状態にリセットされて真っ直ぐ走るようになれば何よりです。

イギリス工場がもうすぐ閉鎖になる従業員の方々は気の毒でなりませんが、最後まで士気を落とさず品質を保っていただけたら幸いです。
写真は問題なさそうな前輪助手席側
Posted at 2021/05/16 17:32:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2021年05月09日 イイね!

真っすぐ走るには?

真っすぐ走るには?東京は、コロナ禍での緊急事態宣言期間が延長されました。
シビックは、納車翌日からその期間に入り今に至ります。

本来ならステイホームですが乗らないまま1ヶ月点検を受けるのは如何なものかと思い、感染対策をしっかりして細々と乗っています。
そもそもインプレッションが出来るような繊細な感覚を持っていない私のことなので細かい不具合なんてあったとしても分かりませんけど。

さらに新車である旨と車の大きさからの緊張感で、ちょっと長く運転すると肩が痛くなる。。。恥ずかしながら腕に変な力が入ってしまっているようです。
と、思っていたのですが、、、どうやら直進時左へ流れていきます。それも結構な具合に…。
ステアリングセンターがずれていると言うより、右へ軽く舵をあてて直進する感じ。試しに高速道路にのってアダプティブクルーズのレーンキープを使ってみると常に右へきっており、左カーブでステアリングが真っすぐになる感じ。

ディーラーで解決できると良いのですが、担当営業さん曰く1か月点検で見るので1時間ほど頂ければとの事。って調整程度だと思うのでそのくらいで完了するのかな?



それにしてもこんな性格の車でも、意外と燃費良く、狭いところでの小回りも145より明らかに利くのです。
我が家は狭小住宅故、車庫入れは難しくなりましたが日常の取り回しは思ったよりもラクなのは大きな誤算です。とはいえまだ左に寄せる事は出来ません(汗)。
Posted at 2021/05/11 01:00:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「今更ながらゴールデンウィークのお話 http://cvw.jp/b/991611/48441252/
何シテル?   05/23 00:59
tsuru-tanです。 3度のメシよりクルマが好きな訳ではありませんが、アルファロメオスパイダーヴェローチェに乗っています。 よろしくお願いします。
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