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シビックはオイル交換の季節。少し前からヘッドカバーガスケットからオイル漏れしていたのでこの機会にディーラーにて修理しました。
オイルが減っている程ではないので古い車のように大らかに様子見していたところですが、ディーラーメカニックも漏れを確認したようで日を改めて預けた次第です。
過去の購入ディーラー作業で汚れ掃除しても落ちなかったオイルの飛び散り跡がクリーニングされていました。12ヶ月点検から依頼しているこの店は作業チェックが徹底されているように思えます。東京カースト上位に君臨する区にある立地だからでしょうか（汗）？

スパイダーも先日のこと、オイルがエキマニの遮熱板に飛び散っておりました。
付近にブレーキマスターシリンダーがあるのでホースに亀裂かと？
しかし・・・、よく見るとオイルフィラーキャップ横のRomeoの「o」にもオイルが溜まって輝いている。お粗末にもキャップが斜めにハマりきらず閉め止まっていたのでエンジン回転上げるとスプラッシュしていたのでしょう。
その時の写真はお恥ずかしい限りなのでありません・・・。

今週後半にディーラーへシビックを預ける（何かの問題ではない）予定なので、きれいにしておこうと思い久々に洗車しました。

洗車はボディーカバーに感けて頻度が少なく正直苦手です。洗車グッズも拘る事なく使い慣れた最小限のものですし、洗車場にあるような高圧洗浄をする訳でもない安直さです。

よってさっと済ませたいところ、この車、とにかく時間がかかるのです。形状の複雑さに加えタイトル写真のブレーキが原因。このまま置くと固着するので拭き上げ後少し走行しなければなりません。動けなくなった事はありませんがくっついたブレーキにクラッチで振動を起こし、ガコッと剥がし走り出すのは良い気分ではないです。

スパイダーも洗車後は車を動かしますがそれは水が内部に溜まらないようにするためでした。これまでブレーキディスクの錆なんて気にしていませんでしたが考えてみればそうですよね！
苦手な洗車も楽しむことにしよう！