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シビックはオイル交換の季節。少し前からヘッドカバーガスケットからオイル漏れしていたのでこの機会にディーラーにて修理しました。
オイルが減っている程ではないので古い車のように大らかに様子見していたところですが、ディーラーメカニックも漏れを確認したようで日を改めて預けた次第です。
過去の購入ディーラー作業で汚れ掃除しても落ちなかったオイルの飛び散り跡がクリーニングされていました。12ヶ月点検から依頼しているこの店は作業チェックが徹底されているように思えます。東京カースト上位に君臨する区にある立地だからでしょうか（汗）？

スパイダーも先日のこと、オイルがエキマニの遮熱板に飛び散っておりました。
付近にブレーキマスターシリンダーがあるのでホースに亀裂かと？
しかし・・・、よく見るとオイルフィラーキャップ横のRomeoの「o」にもオイルが溜まって輝いている。お粗末にもキャップが斜めにハマりきらず閉め止まっていたのでエンジン回転上げるとスプラッシュしていたのでしょう。
その時の写真はお恥ずかしい限りなのでありません・・・。

今週後半にディーラーへシビックを預ける（何かの問題ではない）予定なので、きれいにしておこうと思い久々に洗車しました。

洗車はボディーカバーに感けて頻度が少なく正直苦手です。洗車グッズも拘る事なく使い慣れた最小限のものですし、洗車場にあるような高圧洗浄をする訳でもない安直さです。

よってさっと済ませたいところ、この車、とにかく時間がかかるのです。形状の複雑さに加えタイトル写真のブレーキが原因。このまま置くと固着するので拭き上げ後少し走行しなければなりません。動けなくなった事はありませんがくっついたブレーキにクラッチで振動を起こし、ガコッと剥がし走り出すのは良い気分ではないです。

スパイダーも洗車後は車を動かしますがそれは水が内部に溜まらないようにするためでした。これまでブレーキディスクの錆なんて気にしていませんでしたが考えてみればそうですよね！
苦手な洗車も楽しむことにしよう！

ようやく夏の猛暑が収まろうとしている今日この頃、ここ数年のその間は軟弱にもスパイダーに乗らなくなりました。
いさぎワルく言い訳をすると、夜でも暑いしキレイな空気の山坂道までも遠い。
そのバツとしてなのか、室内の革部分はカビの洗礼を受けてしまいます。週末に換気をしてはいるのですがカビが攻めてきます。
今までも対策をいくつか試していましたが、今年はシンプルに除湿剤を置きました。家のクローゼットに置くよくあるやつです。

相当以前に使っていた事があったものの、意味があるのかないのかよく分からないうちに使わなくなっていたのですが、今年はほぼ清いまま。
気候の誤差もあるかもしれませんが除湿剤の効果を、ようやく気づいた次第です。

これで真夏は乗らない罪悪感がなくなりました。そんなことないか……
夏の前に変えた2つのペダルゴムもキレイなまま。。。実用上は問題ありませんが純正とは若干形状が違うので左右側面が膨らんだようになっています。



シビックは何事もないので交換した使い古しのエアコンフィルターを撮ってみました。純正は良いモノがついていたようです。

今年の夏季休暇は、祝日を含め11日から16日までという、例年よりも長い休みが取れました。
折角の機会なので、車で行く家族旅行としてはいつもより少し足を延ばして白川郷と五箇山、そして金沢へ。
台風と前線の影響か移動中の多くは雨でしたが、時間に余裕を持っていたのでそれなりに有意義でした。

金沢での滞在時は、知らずに大きいイベントと重なりました。「金沢ゆめ街道2022」だそうで中心街の大通りを1.5Kmも通行止めにする程の規模。
何と宿泊先はその通行止めの道路に面しているためたどり着けません、、、が、交通整理している警備員の親切な計らいで無事到着できました。
実は、迷って迂回路を尋ねた後、迂回途中に「◯◯に宿泊される方ですね？」と道を聞いた方とは違う警備員から、尋ねたところとは全然違う場所なのに声をかけられて曲がるべきところを再び案内してくれたのです。
顔の知れた著名人でもあるまいしどこの誰だか知らないはずなので何でこちらの事が分かるのかと。。。無線を持っているようなので連絡を取り合ってくれていたのでしょうか？　周辺をぐるぐる回っていたのが恥ずかしくも目についていたのかもしれません。
親切さに感謝の限りです。


兼六園内の伝統産業工芸館に、輪島塗の自転車が展示してありました。

1年経過しての再レビューです。
ファミリーカーといえども趣や感性に響く楽しい味わいを重要視し、長きにわたりイタリア車に乗ってきました。
時代が流れていくにつれて新車で私が買える予算でのラインナップの大半は、10歳代から変わっていない私の趣向とかけ離れてきます。それならばメーカーとして一時代のアイコンに成るべき研ぎ澄まされた性能を持つ車が「今現代ならではの味」として楽しめると考え、FK8型のシビックを選びました。
吊るしでサーキットを走れるこの車。今のところ公道のみの私には引き出しきれない性能のためか購入前の予想通り感性的な面は事務的。しかし最小な運転操作で思った通りの動きを見せ、FFならではの挙動すらあまり見せない程の従順さにより、良い機械に「乗せられている」今までなかった感覚があります。これはこれで楽しんで乗っています。

初回レビュー（購入２か月経過）
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/civic_type_r/review/detail.aspx?cid=301267