TDI Tuning CRTD4 TDI Tuning  

クルマ購入時に時間切れでポールスターを入れられなかったことへのリベンジではないが、前から入れたかったサブコンを導入。

本格的にやるならECU書き換えなんだろうけど、メンテナンスをディーラー頼みにしている身としては、いざという時に簡単にノーマルに戻せるサブコンの方が使い勝手がいい。

ボルボに適用可能なサブコンはいくつか存在するが、ボルボ専門ショップであるコクスンさんが推奨されているTDI Tuningを選択。
燃費重視からパワー重視まで7段階のモードを選べ、Bluetoothオプションを選ぶと、車内からスマホで設定を変えられるのが便利。
最強モードでは312PS/420Nmを絞り出すそうで、ほぼ同社のT6エンジン（320ps/400Nm）に匹敵。

DIYで取り付けるつもりだったが、万が一トラブった時のことを考え、コクスンさんから購入。送料込でもメーカー直で買うより安かったし。

たまたま義実家に用事があったので、慣らしを兼ねて時折設定を変えながら100kmほど走行してみたが、ターボが効き始める1,800rpm辺りから明らかにトルクアップが感じられ、特に高速での追い越し加速がやりやすくなったと思います。

重いクロスカントリーと言うこともあって、刺激はさほどでもないけれども、実用的な性能アップができて良いんじゃないでしょうか。
50馬力が一桁万円で手に入るのも、コスパ高し。