マツダ純正ＥＴＣボックス取り付け　その２

その１からの続き・・

やはり天井に穴あけるのは怖いです。
ポルテにはバイザーおろしやすくするため？凹んでるところがありますがそこには干渉しないよう、しかしフロントのメンバーに当たると失敗しますので気を使います。
部品に着いてくる型紙は当てにならないので、真ん中にエイヤット穴あけ・・・

まずはメンバーに干渉しないようぎりぎりまでカットしていきます。（赤）
青い部分からガラス側が天井と同じ高さのメンバーが走っている部分。
黄色も切って広げます。
色線はフリーハンドで適当なので気にしないでください。

黒のところはカットした場所。
そこを基準に赤いところを計測してきっていきます。
凹んでるところぎりぎりでした。

最後に両脇に伸ばしてカットします。バイザーの押さえの穴を気にしつつ中心にくるように計測しこんなとこかと思うところに線引いて切ります。
ちなみに、本来右側が下がるようにしますが、配線がとどかないので１８０度反対向きにつけました。
プレートを入れてみて干渉しないことを確認しておきます。

配線をあけた穴まで持ってくるのに結局ピラーはずしてしまいました。
大きく穴が開いているので、すっぽり手が入り、配線干渉しないよう持ってきます。

後はプレートを入れボックスを差込、ネジネジして取り付け。
ネジ締めのときは押さえどころがないのでやりにくいです。
付属のネジがタッピングスクリューネジなので取り付ける前に
あらかじめプレートに仮ネジ締めしてネジ穴を広げてねじ切りしておくことやりやすいです。

配線して、両面テープでペッッタンしてボックスにパットを貼って完了。シールやステッカーの類は貼るのが苦手で今回もちょっと曲がったかな？
バイザー着けて、カードを入れて作動確認しました。
パットは、バイザー閉じる時に当たり音などしないようの干渉材みたいな感じです。

左向きになるのは仕方ないですね。
天気も良かったし、ＩＱのときとぜんぜん違ってうまくいったし楽しかったです。経験は財産ですね。