気が早いけどMT-01を登録車両に追加♪

はじめまして、埼玉ねぎと申します。
MT-01の文字にひかれて、お邪魔させていただきました。
最近の国産車の中ではかなりインパクトあるバイクですよね。同じヤマハのV-MAXを、始めて見た時と同じ様な衝撃を受けました。
納車が5月ですか。楽しみですね。
またちょくちょく覗かせていただきます。

初めまして～ m(_ _)m

ハーレーに乗ってらっしゃるんですね♪

小学生の頃はフェアリング&サドルバッグ付きの大きいツーリングタイプが憧れでした。
車の助手席や後席に乗っている時に対向車線側をすれ違うと
振り返っていつまでも目で追っていたり…今でもそうたいして変わりませんが♪

その次に興味がわいたのはフロントホークが異常に長いチョッパータイプ…
(今はローライダーって言うのでしょうか?)

…兄がバイクに乗りだして(GSX400F)
それからは次第に現実的な国産バイクに興味が移っていきましたが
(何しろ当時、輸入バイクは高嶺の花…)
ハーレーは誰もが必ず憧れるバイクですね～♪


…ビッグバイク購入は離島への転勤で一度断念したモノの
離島勤務中に思っていた事は『次の転勤後は必ず買う』でして
その間、購入検討車種が二転三転…ZZR1100～CBR1100XX～ハヤブサ
(要はその時々のフラッグシップモデル…)

そして一昨年あたりから好みが変わってきたのか、GSX1400が第一候補に…
ネイキッド路線とでも言うのでしょうか…(肩の力が抜けてきました♪)
転勤後、実際には仕事が軌道に乗るまではバイクを買えないと感じたので
一年間我慢しましたが、もしスグに買うとしたらGSX1400を買っていたハズです。

…しかし転勤後は、ハーレーに乗っている職場の同僚から
「ハーレーにしろ、Vツインはいいぞ～」と言われ続けて一年間過ごしたので
過去の憧れを思い出すがごとく、すっかり洗脳されてしまったかもです
(^_^;)

空冷Vツインは過去にドカティのM800を試乗した事があり
そのときの印象で、もう少し排気量があった方が良いかな～?と感じていたので
ビューエルあたりも検討に入れようかと思っていたらMT-01の市販化…

コンセプトモデルの時は面白そうだな～位にしか感じませんでしたが
一気に候補No.1になっちゃいました♪
(コンセプトモデルで言うとスズキのB-KINGが一番だったりします…来年以降、市販化の際には悩みの種に…?)


長くなっちゃいました、もうどうにも止まらない～♪
(^_^;)

バイクライフを復活させようと思いますので
これからもよろしくお願いします。
m(_ _)m

よかったですね～。許可が下りて!
文章の中から嬉しさがにじみ出ている
感じがしますよ～。

今のバイクってすごい事になって
いるんですね～。なんか浦島太郎状態で・・

しかし、結構納期が掛かるものなんですね。

はい、私もそうです。
バイクからしばらく遠ざかっているとすべてが新鮮です。
空冷Vツイン、しかもOHV…5500rpmでレッドゾーンのバイクがロードスポーツタイプだなんて…

最近はバイク雑誌の立ち読みすら減ってきていたので…
…立ち読みかいッ ☆ ＼(-_-;)

上の埼玉ねぎさんへの返事を書いていて思い出したのですが
転勤前からバイク雑誌を読む度に
「転勤して島を出たら、このバイク(雑誌を指さして)買ってイイ?」って家内につぶやいていた事を思い出しました。

…きっと家内も既に洗脳されていた事でしょう…
w(-。-;) ボソッ

納期の件はホントに待ち遠しいですね～
販売店の話だとフレームの特殊な塗装がうまくいかないとか
初期ロットに不具合があって手直し中だったとか?…

いずれにしろ今までには外国車にしか存在しないようなタイプのバイクなので
(高回転型の水冷Vツインとかまで範囲を拡げたらありますが、何しろ排気量のインパクトが違います)
人気が販売台数を上回ってしまったようです…