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コウコウの愛車 [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2003年9月9日

天井にリアスピーカー増設

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1
『スピーカーのリサイクル』
に登場した、中身のすり替わったスピーカーを
親戚のワゴンR(MC21S)に装着しました。
…この為だけに車種登録をしてしまったような気も… (^_^;)

グレードにもよるのか、このワゴンRにはリアスピーカーが無く
また装着するスペース等も見あたりません。

他の方の取り付け方法を参考にしようと数件見ても
オーディオボードの使用は無く、
天井もしくは床置きウーハーしか見あたりませんでした。
シートのリクライニングが制限されるので当然でしょうか?

たいした事ではないですが…
一応、既存している車種専用スピーカー以外での
増設ですので、参考にでもなればとupしました。
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スペース的に、せっかくの荷室を狭くしたくない事と
ファミリーユースですので重心が高くなっても気にしない事から
天井に装着が決定。

天井にある穴を塞いでいるキャップを取って見ると…
丁度そこには左上の図の様にネジ穴が既に切られていて
『ココにネジ止めして下さい』と言わんばかりでした。


実は右上の「中空アンカー」なる物を準備し、使おうと用意したが無駄に…
強度的にも、その方法で良いのか少し疑問でしたので助かりました。
…と言うか確認せずに、推測だけで物を準備してはいけないですね σ(^◇^;)
3
【左図】
スピーカーにマウント用ステーをネジ止めします。

と言っても正規の物ではないのでboxに穴開けてからネジ止めです。


【右図】
ネジ止めも念の為に裏にステーを当て、チカラが集中しない様に広い面で固定します。


このスピーカには背面に『ブランド名』部分が光るよう
イルミネーションがありましたが、画像でも判る様に
ライト&配線を完全に撤去しました。

理由は不必要な灯火が点灯しないようにです。
確認はしていませんが、安全上ガラスへの写り込み防止と、
そしてなにより、点灯しても文字が逆さまだからです☆\(-_-;)
4
【左図】
このボルトを使ってボディにネジ止めをします。
ある程度長い方がネジ止め開始時に、長さの分スペースが空くので楽ですが
長すぎるとボディ(外板側)に干渉するので何事もホドホドに
スプレーのノズル等、細い棒を使うと簡単に奥行きを測れます。
ネジ部の長さは20mmまでが限界のようです、私は15mmの長さのボルトを使用。


【右図】
スピーカーの他にケーブルも用意しました、長さは5mです。
5
装着前のリアビューです。

ガラスに写りこんで見づらい点はご勘弁下さい。
m(_ _)m
6
装着後のリアビューです。
7
リアゲートを開けるとこんな感じで隙間が空いています。
まぁ、工具が入らないと無理な取り付け方法だったんで、これでOKでしょう。
ケーブルは内装に隠して左側サイドシルを通してデッキにつないでいます。
8
画像はまだリアスピーカー増設前でリア用配線は未接続&一部絶縁されています。
(接続後の画像を取り忘れてしまいました… ^_^;)

そもそもワゴンRに装着されていた純正デッキは『カセット/FM・AM』でしたが
私のkeiスポーツに標準装着されていた
『CD/MD/カセット/FM・AM』の2DINデッキに換装済みです。

CD/MDデッキの20Pコネクターに対して
年式の違いかワゴンR側は(確か)12Pのコネクターで互換性がありませんでした。

純正デッキを使用したまま、電源を取りだすハーネス
(両側にオス・メスのコネクターがあり中間に挟んで電源等を分岐させる物)
の片側のみを使用してデッキとの接続に使用しています。

画像左端はその『余り』です。

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