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某有名車雑誌の記事で、黄色い実線（追越しのための右側部分はみ出し禁止）での軽車両の追い越し（法的な追越しでは無い）についてがあったので。

道交法
（追越しを禁止する場所）
第三十条　車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両（特定小型原動機付自転車等を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。

・特定小型原動機付自転車等なので軽車両も含む。（（左側寄り通行等）第十八条参照）
・特定小型原動機付自転車が出来る前は軽車両だったような🤔
・特定小型原動機付自転車等じゃなくて原動機付自転車等にして欲しい。

補足
（左側寄り通行等）
第十八条　車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び一般原動機付自転車（原動機付自転車のうち第二条第一項第十号イに該当するものをいう。以下同じ。）にあつては道路の左側に寄つて、特定小型原動機付自転車及び軽車両（以下「特定小型原動機付自転車等」という。）にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。ただし、追越しをするとき、第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。
２　車両は、前項の規定により歩道と車道の区別のない道路を通行する場合その他の場合において、歩行者の側方を通過するときは、これとの間に安全な間隔を保ち、又は徐行しなければならない。
３　車両（特定小型原動機付自転車等を除く。）は、当該車両と同一の方向に進行している特定小型原動機付自転車等（歩道又は自転車道を通行しているものを除く。）の右側を通過する場合（当該特定小型原動機付自転車等を追い越す場合を除く。）において、当該車両と当該特定小型原動機付自転車等との間に十分な間隔がないときは、当該特定小型原動機付自転車等との間隔に応じた安全な速度で進行しなければならない。
４　前項に規定する場合においては、当該特定小型原動機付自転車等は、できる限り道路の左側端に寄つて通行しなければならない。

・等以下は、勿論解釈。
・勿論解釈（もちろんかいしゃく）とは、法律や条文を適用する際、明文の規定（直接書かれているルール）はなくても、「その趣旨や目的から考えて、当然に同じルールが適用されるべきだ」とする法解釈の手法（類推解釈の一種）。
・要は説明する必要すら無く、馬鹿でも分かるでしょ⁉️って事ですw
・安全距離（安全な間隔）を1〜1.5mとする条文はありませんが、安全第一でお願いします。

雨が降る前に、











写真撮影。

満足です。

平日休みで雨。

なので、運転しやすそうな長靴をコーナンで新調し、


いつもの場所へ。
ずっと工事していた、この道が開通してました。
アドベンチャー感が味わえます🤔

v字で遊んだり


落ちてみたり


場所を変えて、ガードでゴリゴリしてみたり


一つの穴ぼこで、


ずっと遊んでられるジムニー楽しいっす😆

雪が降ると行く、いつもの場所へ向かいます。


先ず、脱着しやすいのが良いです。
この程度の雪ならMTタイヤで問題無く発進出来ちゃうので、リヤに付けた時の違いが分かりません😅


停止時、緩い下りでフルブレーキしてみたら、多少滑りながら止まる感じです。


フロントに付けた時も停止時は同じです。
ただフロントの方が舵が、しっかり利きます。


ある程度試して下山しようとした所、仲間が上がって来たので引き返して、


記念撮影。


ノーチェーンで追跡してみました。
スノーソックスの方が、滑らないんだなぁと思いました。


雪が無い場所での乗り心地も良いし、総じてスノーソックスおすすめです。
耐久性が分からないのは悪しからず。