うっちーa.k.a.パパのブログ一覧

自転車ナビマーク 自転車ナビライン これ、要る？ 外側線同様、利権が絡んでるとしか思えない。 以下、警視庁HPより拝借↓ 「自転車ナビマーク・自転車ナビラインの表示する意味 自転車が通行すべき部分及び進行すべき方向を明示するものです。 自転車は、矢印の向きに進行してください（逆行は ...
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この道路標識(大型貨物等通行帯)、最近、増えたと思う。 察しの通り、プロ意識の欠如、違反者続出だからだろう。 そして道交法遵守している僕は思う。 標識の設置費用は、だいたい40万円。 この金、どこから出ているんだろう？ だから、いつまで経っても高速は無料化に成らない。と言う口実か？ 否、むし ...
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首都高の最高(制限)速度は周知の通り概ね60km/hである☝ それを大体80～90km/hで走っていると思う。 にも関わらず、80km/、100km/h道路になった途端＋20以上にしないのは何故？ ちなみに、速度超過～15未満は違反点数１点、反則金9,000円。 15～20未満、１点、12,00 ...
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タイヤ・ヨコハマジオランダーAT・G015・LT265/75R16 ジオAT-S・265/70R16から1サイズアップ⤴ 最低地上高225mmから足とタイヤで260mmになったっぽい😏 ブレーキパッド・ディクセル・Zタイプ 街乗りからミニサーキットまでイケるらしい。 スペアホイール・エクス ...
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中央線だと「追い越しの為の右側部分はみ出し禁止」 と言う事は、追い越しで無ければ、はみ出せる。 ここで、思い出してもらおう。 追い越しとは「道交法第2条21号では「追越し」と表記し、「車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両 ...
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誰だ～！😠 こんなに交通量少ないのに混ますのは‼😡 最近、交通量は少ないと思うんだ。 ここ何年か、ずっとそう思ってる。 だって、人口が減ってるんだよ。 高齢者が増えてるんだよ。 車両を運転する人が減ってるんだよ。 日中の高速道なんて、油断してると僕一人の時あるんだよ。 何故？ 何度 ...
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高速の合流やジャンクション、速度規制で思う事。 もしかしたら、終わりの道路標識を知らない？ だから最低速度違反で反社会的に走るのでは無かろうか？
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合流でハンドルこじる人って、何なの？ だから混むんだよ。 そもそも道交法の原則はキープレフトなのだよ😰 道路標示で走り方書いてると思うのは僕だけ？ 法は尊いので😌
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巨大な不条理と戦う❗　反営利至上主義者として、この画。 このタンクローリー、わざとだろ？　わざと渋滞を誘発してるだろ？ 渋滞した方が、燃料を倍以上使うからな。 もちろん、僕は、法に則りキープレフトで「追い抜き」したさ。 左から抜くのは怖いので、危険回避で警笛鳴らしたさ💨 それでも、ずっと ...
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『車道外側線 車道外側線は、車両が通行するときに、端に寄り過ぎると危険な為この線の右側を通る目安を示す事を目的とする区画線である。 路側帯・路肩との関係 車道外側線（以下、ペイントにより白の実線で引かれているものに限る。）のある路端側に歩道が無い場合に限り、この線から外側（路端寄り）の部分 ...
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