うっちーa.k.a.パパのブログ一覧

首都高の最高(制限)速度は周知の通り概ね60km/hである☝
それを大体80～90km/hで走っていると思う。
にも関わらず、80km/、100km/h道路になった途端＋20以上にしないのは何故？

ちなみに、速度超過～15未満は違反点数１点、反則金9,000円。
15～20未満、１点、12,000。
20～25未満、２点、15,000。

僕が、車検のメーター誤差を考慮して、頑張って(追い越し時等)一般＋10、高速＋20未満にする理由は、ここにある。

仕事で乗っている大型は、４ｔに追従してもらいメーター確認してもらったら
僕は60km/hのつもりが、４ｔでは55km/hだった。
どっちが合っているかは定かではないが、概ねメーターより実速度は低くなっているのが通例。
しかし、マイパジェロは、タイヤを1サイズアップしたから実速度になったろうと想像する。

そして、

信号無視、２点、9,000

通行区分違反、２点、9,000

急ブレーキ禁止違反、２点、7,000

優先道路通行車妨害等、２点、7,000

安全運転義務違反、２点、9,000

高速車間不保持、２点、9,000

進路変更禁止違反、１点、6,000

追い付かれた車両の義務違反、１点、6,000

合図不履行、１点、6,000　

最低速度違反、１点、6,000

通行帯違反、１点、6,000

携帯電話使用等交通の危険、２点、9,000

僕が、気になったものを抜粋してみたが、
これだけ見ても、警察に捕まらないから良い、わけがない！
と思うのは僕だけ？

交通社会、何かが間違っている。

何度でも云おう！
道路交通は社会の縮図である☝

追越し禁止以外の追い越しが悪いわけではない。
それどころか、僕の経験上、追い越し禁止標識は、
高速の工事箇所でしか見た事がない。
主にあるのは、追い越しの為の右側部分はみ出し禁止。
その他の追い越し禁止場所は、道交法や免許更新時にもらう交通教本に載っているので割愛。

追越し違反、２点、9,000

むしろ、違反者に付いて行く、何となく付いて行く漫然運転は、安全運転義務違反である☝

安全運転義務違反、２点、9,000

ここまで分かれば、自ずと答えが見えてくる😉

なので、道交法を遵守していれば事故や渋滞は無くなると信じている😤

若気の至りで、違反加点、反則金を払ってでも違反をしたいと言うならば、まだ良いだろう。
それこそ、人に迷惑をかけず、自己責任でやっていただきたい。

法は尊いので😌